Verschleißanzeiger; Räder Tauschen - Seat Leon Betriebsanleitung

Verschleißanzeiger
Abb. 244 Reifenprofil: Verschleißanzeiger.
Die Verschleißanzeiger zeigen an, ob ein Rei-
fen abgefahren ist.
Im Profilgrund der Originalbereifung befin-
den sich quer zur Laufrichtung 1,6 mm hohe
„Verschleißanzeiger". Diese Verschleißanzei-
ger sind (je nach Fabrikat) 6- bis 8-mal in
gleichen Abständen auf der Lauffläche ange-
ordnet. Markierungen an den Reifenflanken
(zum Beispiel die Buchstaben „TWI" oder
Dreiecksymbole) kennzeichnen die Lage der
Verschleißanzeiger.
Bei 1,6 mm Restprofil – gemessen in den
Profilrillen neben den Verschleißanzeigern –
ist die gesetzlich zulässige Mindestprofiltiefe
erreicht. (In Exportländern können andere
Werte gelten.)
Räder
ACHTUNG
Spätestens wenn die Reifen bis auf die Ver-
schleißanzeiger abgefahren sind, müssen sie
ersetzt werden. Andernfalls besteht Unfallge-
fahr!
Dies gilt insbesondere beim Fahren unter
●
schlechten Wetterbedingungen wie Regen
oder Frost. Eine große Profiltiefe der Reifen
und eine annähernd gleiche Profiltiefe der
Reifen auf der Vorder- und Hinterachse ist
hierbei wichtig.
Die geringe Fahrsicherheit durch zu gerin-
●
ges Reifenprofil macht sich insbesondere im
Handling, bei „Aquaplaninggefahr" durch tie-
fe Wasserpfützen, beim Durchfahren von Kur-
ven und im Bremsverhalten negativ bemerk-
bar.
Nicht angepasste Geschwindigkeit kann
●
zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Räder tauschen
Räder tauschen
Abb. 245
Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Räder
empfiehlt sich, ein regelmäßiger Rädertausch
›››
entsprechend dem Schema Abb.
durch haben alle Reifen etwa die gleiche Le-
bensdauer.
Neue Reifen oder neue Räder
Verwenden Sie an allen 4 Rädern nur Reifen
–
gleicher Bauart, Größe (Abrollumfang) und
möglichst gleicher Profilausführung.
Ersetzen Sie Reifen möglichst nicht einzeln,
–
sondern mindestens achsweise.
Verwenden Sie niemals Reifen, deren effek-
–
tive Größe die Abmessungen der von uns
freigegebenen Reifenfabrikate überschrei-
tet.
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