Elektronisches Stabilisierungsprogramm (Esp); Allgemeines - Seat EXEO Betriebsanleitung

Rat und Tat
Intelligente Technik
Elektronisches Stabilisierungsprogramm
(ESP)

Allgemeines

Das Elektronische Stabilisierungsprogramm erhöht die Fahr-
stabilität.
Mithilfe des ESP wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen
Grenzsituationen wie z.B. beim Beschleunigen und in Kurven erhöht. Es redu-
ziert unter allen Fahrbahnbedingungen die Schleudergefahr und verbessert
Sicher ist sicher
Abb. 151 Mittelkonsole
mit ESP-Schalter
Bedienungshinweise
somit die Fahrstabilität des Fahrzeugs. Dies geschieht bei allen Geschwindig-
keiten.
In das Elektronische Stabilisierungsprogramm sind das Antiblockiersystem
(ABS), die Elektronische Differenzialsperre (EDS) und die Antriebsschlupfre-
gelung (ASR) integriert.
Funktionen
Das ESP-Steuergerät verarbeitet die Daten der genannten Funktionen. Es
verarbeitet außerdem zusätzlich Messdaten, die von hochempfindlichen
Sensoren bereitgestellt werden. Diese zusätzlichen Messdaten sind die Dreh-
geschwindigkeit des Fahrzeugs um seine Hochachse, die Fahrzeugquerbe-
schleunigung, der Bremsdruck und der Lenkeinschlag.
Durch die Lenkbewegung und die Fahrgeschwindigkeit wird die vom Fahrer
gewünschte Fahrtrichtung bestimmt und fortlaufend mit dem tatsächlichen
Fahrzeugverhalten verglichen. Bei Abweichungen, wie z.B. beginnendes
Schleudern des Fahrzeugs, bremst das ESP das Rad bzw. die entsprechenden
Räder automatisch ab.
Durch die bei der Abbremsung am Rad wirksamen Kräfte wird das Fahrzeug
wieder stabilisiert. Bei übersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Ausbrechen
des Hecks) erfolgt der Bremseingriff vorwiegend am kurvenäußeren
Vorderrad. Bei untersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Schieben aus der
Kurve) am kurveninneren Hinterrad.
Das ESP arbeitet in Verbindung mit dem ABS ⇒ Seite 194. Bei einer Störung
des ABS fällt auch das ESP aus.
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