Seat EXEO Betriebsanleitung Seite 192

190 Fahren
Umschalten auf manuell
– Drücken Sie den Wählhebel aus der Stellung D nach rechts.
Sobald sich der Wählhebel in der Tiptronic-Gasse befindet, wird
am Display der eingelegte Gang angezeigt.
Hochschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach vorn
⇒ Abb. 148 A
an
+
Herunterschalten
– Tippen Sie den Wählhebel (in der Tiptronic-Stellung) nach hinten
A
an .
-
Die tiptronic ermöglicht es dem Fahrer, bei Fahrzeugen mit multitronic acht
und bei Fahrzeugen mit tiptronic sieben vorprogrammierte Fahrstufen
manuell zu schalten. Das Umschalten auf manuell kann sowohl im Stand als
auch während der Fahrt erfolgen.
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor Erreichen der höchstzu-
lässigen Motordrehzahl automatisch in die nächste Fahrstufe.
Falls Sie eine niedrigere Fahrstufe gewählt haben als gegenwärtig im Display
⇒ Abb. 149
des Kombiinstruments
nur dann herunter, wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann.
Bei abfallender Fahrgeschwindigkeit (z. B. beim Bremsen) wird beim Errei-
chen der Motormindestdrehzahl automatisch in die nächst niedrigere Fahr-
stufe geschaltet.
Beim Herunterschalten in niedrigere Fahrstufen wird auf Gefällestrecken die
Motorbremswirkung erhöht.
Wenn Sie das Gaspedal über den Druckpunkt hinaus ganz durchtreten, wählt
das Getriebe abhängig von der Geschwindigkeit und Motordrehzahl ein nied-
rigeres Übersetzungsverhältnis.
.
angezeigt wird, so schaltet die Automatik
Notprogramm
Für den Fall einer Systemstörung gibt es ein Notprogramm.
Bei bestimmten Systemstörungen schaltet die Automatik auf Notbetrieb um.
Dies wird durch Aufleuchten eines Zahnradsymbols im Kombidisplay ange-
zeigt.
Alle Wählhebelstellungen können weiterhin eingelegt werden. Das manuelle
Schaltprogramm (tiptronic) ist im Notbetrieb abgeschaltet.
Fahrzeuge mit tiptronic-Getriebe: in den Wählhebelstellungen D und S und im
manuellen Schaltprogramm bleibt das Getriebe im 3. Gang, falls zuvor die
Gänge 1, 2 oder 3 eingelegt waren. Das Getriebe bleibt im 5. Gang, wenn
zuvor die Gänge 4, 5 oder 6 eingelegt waren. Beim erneuten Anfahren bzw.
Starten des Motors wird in den 3. Gang geschaltet.
Der Rückwärtsgang kann weiterhin benutzt werden. Die elektronische Sperre
für den Rückwärtsgang ist jedoch abgeschaltet.
Vorsicht!
Wenn das Getriebe auf Notbetrieb umgeschaltet hat, sollten Sie die Störung
so bald als möglich von einer Vertragswerkstatt bzw. Fachbetrieb beheben
lassen.