Evaluation Graphique; Enregistrer Les Valeurs Mesurées; Réduire Le Battement Vertical - Bosch WBE 4510 Originalbetriebsanleitung

fr 86 | WBE 4510 | Mesurer et réduire le battement vertical
11.2.2

Evaluation graphique

i
Les deux graphiques montrent les écarts par rapport
à un cercle rond théorique.
Graphique : section
Graphique : développement de la circonférence
€
Avec <r>, des détails supplémentaires sur les
résultats mesurés pour la concentricité de la roue, la
concentricité de la jante et la concentricité du pneu-
matique s'affichent.
11.3 Enregistrer les valeurs mesurées
i
A l'issue de chaque mesure, les valeurs mesurées
peuvent être enregistrées et affectées à un essieu.
Les essieux déjà enregistrés ne sont affichés dans la
barre d'état que si le programme d'enregistrement
est sélectionné.
1. Démarrer le programme d'enregistrement avec <r>
(6 x) et <OK>.
|
1 695 655 163 2010-07-17
2. Affecter les résultats mesurés de l'essieu à l'instant
de mesure (réduire avant ou après le battement
vertical).
Symbole Signification
Menu de sélection Programme d'enregistrement.
Affecter la valeur mesurée actuelle avant la réduction
Affecter la valeur mesurée actuelle après la réduction
Supprime toutes les valeurs mesurées avant la réduction
Supprime toutes les valeurs mesurées après la réduction
Lance l'impression avec l'entrée des données
du client
11.4 Réduire le battement vertical
i
Lorsque la recommandation de tourner le pneuma-
tique sur la jante s'affiche à l'écran, le battement
vertical peut être réduit comme suit :
1. Lancer le programme Match avec <r> (4 x) et <OK>.
2. Tourner la roue jusqu'à ce que la valve soit sur la
position 12 heures.
3. Appuyer sur <OK>.
« La position de référence est enregistrée.
« Le WBE 4510 tourne automatiquement la
roue jusqu'au point où le pneumatique doit
être repéré.
4. Apposer un repère de référence sur le pneumatique.
5. Retirer la roue de la bride.
6. Tourner le pneumatique sur la jante de 180 degrés.
i
S'aider du repère mis en place.
i
<r> vous fournit des informations supplémentaires
sur l'excentricité de la roue.
7. Fixer la roue.
8. Effectuer une mesure de contrôle.
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