Bosch WBE 4510 Originalbetriebsanleitung Seite 323

10. Balans bozukluğunun asga-
riye düşürülmesi
Tekerlekte ölçülen balans bozukluğu çok yüksek
olduğunda (örn. statik balans bozukluğu >50 gr), "Ba-
lans bozukluğunun asgariye düşürülmesi" programının
uygulanması önerilmektedir.
Bu program, lastiğin statik balans bozukluğunu
jantınki ile dengeleyerek, tüm balans bozukluğunun
asgariye düşürülmesini mümkün kılmaktadır.
€
"Balans ayar sayfası"ndan <r> (4x) tuşuna basınız.
« "Balans bozukluğunun asgariye düşürülmesi" açılır.
!
Tüm işlemleri mümkün olan en yüksek hassasiyetle
uygulayınız!
i
Ekranda gösterilen bilgi ve uyarıları dikkate alınız ve
uygulayınız.
AŞAMA 1– AŞAMA 4:
1. <OK> tuşuna basınız.
« Tekerlek koruma kapağı otomatik olarak kapanır.
« Balans bozukluğu ölçümü otomatik olarak başlar.
2. Valf saat 12 pozisyonuna gelinceye kadar tekerleği
çeviriniz.
3. <OK> tuşuna basınız.
« İlk başlatma sırasında tekerleğin referans pozisyo-
nu kaydedilir.
4. Lastiğin üzerine referans işaretini uygulayınız (valf
pozisyonu ile uyumlu olacak şekilde).
5. Tekerleği flanştan çıkartınız.
6. Lastiği jant üzerinde 180 derece çeviriniz.
i
Önceden yapılmış olan işaret bu işlemde yardımcı
olur.
7. Tekerleği sabitleyiniz.
8. Valfi saat 12 pozisyonuna çeviriniz.
9. <OK> tuşuna basınız.
« Tekerleğin fl anş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilir.
10. <OK> tuşuna basınız.
« Tekerlek koruma kapağı otomatik olarak kapanır.
« Balans bozukluğu ölçümü otomatik olarak başlar.
Aşağıdaki değerler tespit edilmiştir:
$
Jant balans bozukluğu
$
Güncel balans bozukluğu
$
Lastik balans bozukluğu
$
Mümkün olan en düşük balans bozukluğu
i
Değerler gözden geçirildikten sonra, balans bozukluğu
değeri daha da düşürülmelidir (AŞAMA 5 – 7).
Robert Bosch GmbH
Balans bozukluğunun asgariye düşürülmesi | WBE 4510 | 323
AŞAMA 5 – AŞAMA 7:
1. Dikdörtgenler monitörde tam ortada oluncaya kadar,
tekerleği döndürünüz.
2. Lastiği saat 12 pozisyonunda işaretleyiniz.
3. <OK> tuşuna basınız.
4. Tekerleği flanştan çıkartınız.
5. Lastikteki işaret ile valfın pozisyonu aynı hizaya gelin-
ceye kadar, lastiği jant üzerinde döndürünüz.
6. Tekerleği sabitleyiniz.
7. Valfi saat 12 pozisyonuna çeviriniz.
8. <OK> tuşuna basınız.
« Tekerleğin fl anş üzerindeki yeni pozisyonu kayde-
dilir.
i
Lastiği jant üzerinde döndürmek için, lastiğin
havasının alınması, tekrar aşağı doğru bastırılması ve
döndürdükten sonra lastiğe yeniden hava basılması
gerekebilir.
9. <OK> tuşuna basınız.
« Tekerlek koruma kapağı otomatik olarak kapanır.
« Balans bozukluğu ölçümü (test işletmesi) otoma-
tik olarak başlar.
i
Test çalışmasının tekrarlanması gerekirse, ekranda
ilgili bir mesaj gösterilir. Bu durumda, asgariye
düşürme işlemine yeniden devam ediniz (AŞAMA
5'ten itibaren).
"
Test çalışması bittikten sonra, balans bozukluğu oto-
matik olarak asgari kalan balans bozukluğu değeri ile
karşılaştırılır. Bu iki değer arasındaki fark izin verilen
azami değerinin altında olması durumunda, lastikler ve
jantlar birbirine en ideal şekilde uygun ayarlanmıştır.
10. <OK> tuşuna basınız.
« "Balans ayar sayfası"na geri dönülür.
i
Test çalışması düzgün bir şekilde sonlandırılmazsa,
tüm işlem (AŞAMA 1'den itibaren) yeniden
uygulanmalıdır.
11. <OK> tuşuna basınız.
"
"Ana sayfa"ya geri dönülür.
tr
|
1 695 655 163 2010-07-17