Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

10. Minimalizace Nevyváženosti - Bosch WBE 4510 Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für WBE 4510:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
10. Minimalizace nevyváženosti
Jestliže je naměřená nevyváženost kola velmi vysoká
(např. statická nevyváženost >50 g), doporučuje se
provedení programu "Minimalizace nevyváženosti".
Program umožňuje minimalizovat celkovou
nevyváženost, přičemž je statická nevyváženost pneu-
matiky kompenzována pomocí ráfku.
Ze "stránky vyvažování" stiskněte <r> (4x).
« Otevře se "Minimalizace nevyváženosti".
!
Celý postup provádějte s vysokou přesností!
i
Postupujte podle pokynů zobrazených na monitoru.
PHASE 1 až PHASE 4:
1. Stiskněte <OK>.
« Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
« Měření nevyváženosti se spustí automaticky.
2. Kolo otočte tak, až bude ventil v poloze 12 hodin.
3. Stiskněte <OK>.
« Referenční poloha kola při prvním spuštění se
uloží.
4. Proveďte referenční označení na pneumatice (v sou-
ladu s polohou ventilu).
5. Kolo sejměte z příruby.
6. Pneumatiku na ráfku otočte o 180 stupňů.
i
Přitom pomůže dříve provedené označení.
7. Upevněte kolo.
8. Ventil otočte do polohy 12 hodin.
9. Stiskněte <OK>.
« Nová poloha kola na přírubě se uloží.
10. Stiskněte <OK>.
« Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
« Měření nevyváženosti se spustí automaticky.
Byly zjištěny následující hodnoty:
$
Nevyváženost ráfku
$
Aktuální nevyváženost
$
Nevyváženost pneumatiky
$
Nejmenší možná nevyváženost
i
Po prohlédnutí hodnot se nevyváženost musí dále
minimalizovat (PHASE 5 až 7).
Robert Bosch GmbH
Minimalizace nevyváženosti | WBE 4510 | 293
PHASE 5 až PHASE 7:
1. Kolo otočte tak, až jsou obdélníky na monitoru
uprostřed.
2. Pneumatiku označte v poloze 12 hodin.
3. Stiskněte <OK>.
4. Kolo sejměte z příruby.
5. Otočte pneumatiku na ráfku, až bude označení souh-
lasit s polohou ventilu.
6. Upevněte kolo.
7. Ventil otočte do polohy 12 hodin.
8. Stiskněte <OK>.
« Nová poloha kola na přírubě se uloží.
i
Aby bylo možno pneumatiku na ráfku otočit, bude
nutné ji vypustit, ještě jednou odtlačit a po otočení
znovu naplnit vzduchem.
9. Stiskněte <OK>.
« Ochranný kryt kola se automaticky zavře.
« Měření nevyváženosti (testování) se spustí auto-
maticky.
i
Pokud by bylo testování opakováno, zobrazí se na
monitoru příslušné hlášení V tom případě s minimali-
zací znovu pokračujte (od PHASE 5).
"
Po dokončení testování je nevyváženost auto-
maticky porovnána s hodnotou minimální zbytkové
nevyvážeností. Jestliže je diference mezi těmito
dvěma hodnotami pod povolenou nejvyšší hodnotou,
jsou pneumatika a ráfek v optimální vzájemné poloze.
10. Stiskněte <OK>.
« Návrat ke "stránce vyvažování".
i
Jestliže není testování řádně dokončeno, musí se
celý postup (od PHASE 1) provést znovu.
11. Stiskněte <OK>.
"
Návrat k "základní obrazovce".
cs
|
1 695 655 163
2010-07-17

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis