Bosch WBE 4510 Originalbetriebsanleitung Seite 148

it 148 | WBE 4510 | Anomalie
13. Anomalie
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Altre anomalie di funzionamento ipotizzabili sono prevalentemente di natura tecnica e devono essere verificate
ed eliminate da tecnici qualificati. Rivolgersi in ogni caso al servizio assistenza del rivenditore autorizzato di
equipaggiamenti Bosch.
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Per velocizzare l'intervento è importante indicare durante la telefonata al servizio assistenza i dati riportati sulla
targhetta di identificazione (etichetta sul lato flangia di WBE 4510) e il tipo di guasto.
Anomalie Cause
All'accensione i di- 1. Fusibile difettoso o mancanza di una fase.
splay non si illumi- 2. Danneggiamento del fusibile del collega-mento elet-
nano. trico.
3. Danneggiamento del fusibile del pannello di coman-
do/pannello di visualizzazione.
1 1. La memoria della scheda a circuito stampato ha per-
so i dati di impostazione e calibrazione.
2. Una o più calibrazioni (impostazione, calibrazione del
calibro a corsoio/braccio di
misurazione elettronico) non sono state
eseguite.
2 La calotta di protezione ruota è stata sollevata prima
che sia stata completata la misurazione.
3 1. All'avvio della misurazione la ruota gira all'indietro.
2. Collegamento errato del motore.
4 1. Il motore non gira/il motore non raggiunge il numero
di giri necessario.
2. Anomalia di funzionamento dell'impianto elettrico.
3. Guasto della scheda a circuito stampato.
5 1. Il peso di equilibratura non è stato applicato sulla
ruota.
2. I sensori di misura non sono collegati correttamente.
6 1. La calotta di protezione ruota non è stata abbassata.
2. Danneggiamento dell'interruttore di sicurezza della
calotta di protezione ruota.
7 La differenza di fase tra i 2 sensori di misura è troppo
grande.
8 Il sensore di misura interno non è stato collegato cor-
rettamente, è difettoso o il relativo
cavo è interrotto.
9 Il sensore di misura esterno non è stato collegato cor-
rettamente, è difettoso o il relativo
cavo è interrotto.
10 1. Il sensore di misura per il rilevamento della posizio-
ne è difettoso.
2. Il motore non gira.
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1 695 655 163 2010-07-17
Rimedio
1. Controllo del collegamento alla rete elettrica.
2. Sostituzione del fusibile del collegamento elettrico.
3. Sostituzione del fusibile del pannello di comando/
pannello di visualizzazione. Informare il servizio as-
sistenza.
Attenzione: se il danneggiamento del fusibile si ripe-
te, ciò è indice della presenza di un'anomalia di fun-
zionamento!
Controllare e correggere le calibrazioni ed impostazioni.
Attendere la fine della misurazione prima di sollevare
la calotta di protezione ruota.
1. Controllare se all'avvio la ruota sta ferma ed evitare
che giri all'indietro quando si preme START.
2. Verificare il corretto collegamento del motore.
1. Controllare la tensione di rete (probabilmente
troppo bassa).
2. Controllo del collegamento elettrico o del cavo di
alimentazione elettrica.
3. Sostituzione della scheda a circuito stampato.
1. Ripetere la calibrazione dall'inizio ed applicare il
peso di equilibratura qualora il procedimento lo
preveda. (vedi 14.4)
2. Controllare il collegamento dei sensori di misura.
1. Abbassare la calotta di protezione quando la ruo-
ta è montata.
2. Sostituzione dell'interruttore per la calotta di pro-
tezione ruota.
1. Verificare che il peso di calibrazione sia stato appli-
cato correttamente;
2. Controllare inoltre l'installazione della macchina;
probabilmente la WBE 4510 non è stabile ed è sog-
getta a vibrazioni eccessive;
3. Controllare il contatto tra il sensore di misura e la
scheda;
4. Sostituire il sensore di misura;
5. Sostituire la scheda a circuito stampato.
1. Controllare il collegamento del sensore di misura
sinistro.
2. Sostituire il sensore di misura.
1. Controllare il collegamento del sensore di misura
destro.
2. Sostituire il sensore di misura.
1. Controllare il collegamento della scheda della bar-
riera fotoelettrica.
2. Verificare che la scheda della barriera fotoelettrica
sia protetta dalla luce ed eventualmente coprirla;
3. Se il difetto persiste, controllare la scheda della
barriera fotoelettrica ed eventualmente sostituirla.
4. Controllare il collegamento alla rete elettrica.
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