Bosch WBE 4510 Originalbetriebsanleitung Seite 152

it 152 | WBE 4510 | Manutenzione
14.4.4 Calibrazione WBE 4510
i
Attenersi alle indicazioni visualizzate sul monitor.
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimen-
sione ed in ottime condizioni (ad es. larghezza 5.5",
diametro 14") sulla flangia.
2. Premere <r><r> e <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automati-
camente.
« La calibrazione viene avviata.
3. Immettere i dati del cerchione e confermare
con <OK>.
4. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automati-
camente.
5. Immettere il peso di calibrazione o un peso di equi-
libratura qualsiasi tra 40 g e 120 g e confermare con
<OK>.
6. Applicare il peso di calibrazione o il peso di equi-
libratura del valore immesso sul lato interno della
ruota.
7. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automati-
camente.
8. Girare la ruota fino a portare il peso di equilibratura
nella posizione di ore 12.
9. Togliere il peso di calibrazione o il peso di equilibratura
dal lato interno della ruota e applicarlo sul lato esterno
(ore 12).
10. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automati-
camente.
11. Girare la ruota fino a portare il peso nella posizione
di ore 6.
12. Premere <OK>.
"
La calibrazione è conclusa.
i
La calibrazione effettuata viene salvata automatica-
mente in modo permanente.
14.4.5 Calibrazione del laser
Questa calibrazione può essere effettuata solo da parte
di un tecnico del servizio assistenza.
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1 695 655 163 2010-07-17
14.4.6 Misurazione di controllo
i
Il centraggio preciso della ruota è requisito fondamen-
tale sia per questa misurazione di controllo che per
ogni equilibratura.
1. Fissare la ruota di un autoveicolo di media dimensione
ed in ottime condizioni (ad es. larghezza 5.5", diametro
14") sulla flangia.
2. Immettere i dati ruota (vedi cap. 8.2).
3. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automatica-
mente.
4. Realizzare uno squilibrio artificiale applicando ad es.
un peso di test di 60 g su uno dei due lati.
5. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automatica-
mente.
« La WBE 4510 deve indicare esattamente questo
squilibrio (valore e posizione). Per l'altro lato
l'indicazione deve essere al massimo di 5 g.
i
Per verificare la posizione dello squilibrio, girare la
ruota nella posizione consigliata per il fissaggio dei
pesi di equilibratura. Il peso di test applicato preceden-
temente deve trovarsi perpendicolarmente sotto l'asse
di rotazione (posizione di ore 6).
!
Nei seguenti casi è necessario ripetere la
calibrazione:
$
Il valore dello squilibrio indicato differisce
(sul lato del peso di test superiore a 1 g, sull'altro
lato superiore a 5 g).
$
La posizione dello squilibrio indicato differisce
(peso di test non tra posizione di ore 5:30 e 6:30).
6. Togliere il peso di test.
7. Allentare la ruota e girarla di ca. 35°.
8. Fissare nuovamente la ruota.
9. Premere <OK>.
« La calotta di protezione ruota chiude automatica-
mente.
« La misurazione dello squilibrio si avvia automatica-
mente.
"
Al termine di questa misurazione di controllo, lo squilibrio
indicato non deve superare uno squilibrio massimo di 10
g per lato (15 g in caso di ruote particolarmente pesanti).
Questo errore può essere causato dalle tolleranze del
centraggio del cerchione. Qualora da questa misurazione
di controllo risulti uno squilibrio maggiore, è indispensa-
bile provvedere al controllo dei componenti impiegati per
il centraggio della ruota per rilevare l'eventuale presenza
di usura, gioco o sporco.
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