MOTO GUZZI Quota 1100 ES Handbuch Seite 50

Arrêt
Couper le gaz, freiner et ne débrayer qu'au moment où
la moto est presque arrêtée. Cette manoeuvre doit être
bien coordonnée pour ne pas perdre le contrôle du
véhicule.
Pour ralentir progressivement en rétrogradant pour uti-
liser le frein moteur, veiller à ne pas mettre le moteur en
surrégime. Sur routes mouillées et glissantes, utiliser
les freins avec précaution, et particulièrement le frein
avant.
Pour éteindre le moteur, mettre la clé de contact sur la
position OFF « » (voir fig. 3).
Stationnement
Pour garer la moto sur des routes peu éclairées, il faut
allumer les feux de position.
Il faut mettre la clé du commutateur à la position P «
(voir fig.3) et l'interrupteur d'éclairage «A» de la fig. 5 à
la position « »; dégager ensuite la clé du commuta-
teur.
IMPORTANT
Il ne faut pas que le commutateur reste trop
longtemps sur la position « » pour ne pas déchar-
ger la batterie.
Anhalten
Gas schliessen, Bremshebel betätigen und wenn man
fast steht, den Kupplungshebel ganz ziehen. Dies wird
mit guter Anordnung ausgeführt, um die Kontrolle über
das Fahrzeug nicht zu verlieren. Um eine normale
Verminderung der Geschwindigkeit bei Gebrauch des
Getriebes zu gewähren, benutzt man am besten den
Motor zur Bremsung, wobei darauf zu achten ist, dass
der Motor nicht auf Überdrehzahl gebracht wird.
Auf nassen und schlüpfrigen Strassen sind die Bremsen
und besonders die Vorderbremse vorsichtig zu betäti-
gen.
Um den Motor anzuhalten, muss man den Zündschlüs-
sel in Stellung OFF « » bringen (siehe Abb. 3).
Parken
Beim Parken in ungenügend beleuchteten Strassen,
muss man die Parklichter eingeschaltet lassen.
» Den Schlüssel des Umschalters auf P «
3) und den Lichtschalter «A» von Abb. 5 auf «
stellen, danach den Schlüssel aus dem Umschalter
ziehen.
WICHTIG
Lassen Sie den Schalter nicht zu lange in der
Stellung « », da sich sonst die Batterie entladen
könnte.
4 9
» (siehe Abb.
»