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HÖHERGEFÜHRTE UMLENKUNG MIT DACHFOLGE UND OBEN LIEGENDER FEDERWELLE
8.10.
Höhergeführte Umlenkung mit Dachfolge und oben liegender Federwelle
8.10.1.
als Einfederwellen-Gewichtsausgleichssystem
Für Tortypen ProPlus, ProTrend, AluPro, AluTherm, AluTrend
Rastermaßhöhe
Neigungswinkel
5-40°
45°
Parameter, mm
Н
HL
*
DM
DH
ET
H1
H2
S
min
Die erforderliche Umlenkung mit Dachfolge für den Bereich von 5 bis 45°, wird bei der Bestellung in 5° Raster festgelegt. In der
Regel wird die Steigung des Daches auf die Steigung der Horizontallaufschiene übertragen.
Bei der Verwendung von Kettenrad-oder Elektroantrieben vergrößert sich der seitliche Platzbedarf / Anschlag siehe Abschnitt 9.
*
Tore mit HL größer 3000 mm, nur auf Anfrage. HL muß grundsätzlich kleiner sein wie die Lichte Torhöhe.
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KONSTRUKTIONS BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN ZUR MONTAGE DER GARAGEN-SEKTIONALTORE | PROPLUS UND PROTREND
Kleinste Sturzhöhe
RM, mm
Н, mm
bis 1935
bis 3365
bis 4445
bis 4800
bis 3365
bis 4445
bis 4445
≤ 3300
bis 3365
> 3300
bis 4445
Erläuterungen
Sturzhöhe
Maß zwischen Unterkante Sturz
bis Unterkante Horizontallaufschiene
Abstandsmaße für Abhängung mittig
Abstandsmaße für Abhängung hinten
Einbautiefe
Maße für benötigten Platzbedarf der Toranlage
Maße für benötigten Platzbedarf der Toranlage
Minimaler seitlicher Platzbedarf
für Montage der Zargen
Platzbedarf
für Gewichtsausgleichseinheit TF, mm
345
385
425
385
425
425
375
425
110 — Befestigungswinkel innerhalb der Zargen;
140 — Befestigungswinkel außerhalb der Zargen
MONTAGEPLAN DER TORE
Befestigung Lagerblech
BW, mm
RM + HL + 240
RM + HL + 260
RM + HL + 280
RM + HL + 260
RM + HL + 280
RM + HL + 280
RM + HL + 260
RM + HL + 280
Berechnung / Maße
min 900
H − TF (max 4100)
1050
RM − HL + 620
RM − HL + 850
RM + HL − 455
RM + HL − 55
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