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MONTAGEPLAN DER TORE
8.
ALLGEMEINE ANGABEN
8.1.
Bei der Auswahl der Umlenkungsart soll sich nach der Nutzung des Innenraumes gerichtet werden. Hierbei ist besonders auf
Maschinen und Anlagen, die den Platzbedarf des Tores einschränken können, zu achten und zu berücksichtigen.
ACHTUNG!
Bei der Nutzung der Montagepläne achten Sie auf folgende Hinweise:
•
•
•
LEGENDE DER ABKÜRZUNGEN
8.2.
Abkürzungen
RM
LDB
H
H1, H2
Н3
HL
LDH
LDW
ET
W
HR
DM, DH
BW
S
min
LDW = Innenmaß zwischen den Zargengummis, siehe Bild.
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KONSTRUKTIONS BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN ZUR MONTAGE DER GARAGEN-SEKTIONALTORE | PROPLUS UND PROTREND
kleinster seitlicher Anschlag, der zur Tormontage benötigt wird. Die festgestellten / ermittelten Maße,
sollen die in der Tabelle aufgeführten Mindestwerte nicht unterschreiten;
bei der Verwendung eines Kettenradantriebes oder Elektroantriebes wird der kleinste seitliche Anschlag
an der Seite des Antriebes bis zum Wert gemäß Abschnitt 9 erhöht;
bei der Verwendung des Zugseils mit Umlenkrolle HKU001 vergrößert sich der seitliche Anschlag nicht.
RM = Lichte Höhe (Rohbau) Rastermaß
Lichte Durchfahrtsbreite
Kleinste Sturzhöhe
Maße für benötigten Platzbedarf der Toranlage
Höhe bis Unterkante Laufschiene
HL = Highlift (Höherführung)
Lichte Durchfahrtshöhe
Maß zwischen den Zargengummis
Einbautiefe
Abkürzung ist auf den Folgeseiten nicht auffindbar
Abkürzung ist auf den Folgeseiten nicht auffindbar
Anordnung Abhängung. Abstandsmaße für Abhängung mittig, Abstandsmaße für Abhängung hinten
Höhe Mitte Federwelle
Minimaler seitlicher Platzbedarf für Montage der Zargen
Bezeichnung
LDW
Innenseite
LDW = LDB − 50
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