RECARO MONZA NOVA IS Anleitung Für Installation Und Gebrauch Seite 141

tr gr
· Özellikle aracın arka eşya rafında bu-
lunan bagaj ve cisimlerin yeterli derece-
de emniyet altına alınmasına dikkat edin,
aksi takdirde bu cisimler bir kaza anında
ciddi yaralanmalara sebep olacaktır.
· Çocuğunuza iyi bir örnek olarak emniyet
kemerinizi daima takın. Emniyet keme-
rini takmamış bir yetişkin de çocuk için
tehlikeli olabilir.
· Uyarı: Sadece orijinal aksesuar ve yedek
parçalar kullanılmalıdır.
· Çocuğunuzu çocuk koltuğunda kesinlikle
yalnız bırakmayın.
· Çocuğunuza daima kemer takın veya
onu tutma gövdesi ile emniyete alın.
· Çocuğunuzun yanmaması veya kılıf
renginin bozulmaması için çocuk
koltuğunu direkt güneş ışınlarına maruz
bırakmayın.
· Çocuk koltuğu kılıf olmadan kullanılma-
malıdır. Kılıf, koltuğun güvenlik sistemi-
nin bir parçası olduğundan, kılıfın üretici
firma tarafından tavsiye edilmeyen
başkabir kılıf ile değiştirilmesi yasaktır.
· Μετά από ένα ατύχημα πρέπει το κάθισμα
RECARO Monza Nova IS να ελέγχεται
στο εργοστάσιο και εάν απαιτείται να
αντικαθίσταται.
· Πρέπει να βγάζετε τα χοντρά ρούχα πριν
από την ασφάλιση.
· Προσέξτε ότι οι αποσκευές και άλλα
αντικείμενα θα πρέπει να είναι επαρκώς
ασφαλισμένα, ιδιαίτερα στο ράφι του
οπίσθιου παραθύρου, διότι σε περίπτωση
σύγκρουσης μπορεί να προκληθούν
τραυματισμοί.
· Να δίνετε το καλό παράδειγμα και να
δένεστε. Ακόμα και ένας ενήλικας που
δεν θα έχει δεθεί μπορεί να αποτελέσει
κίνδυνο για το παιδί σας.
· Υπόδειξη: Επιτρέπεται να
χρησιμοποιούνται μόνο γνήσια αξεσουάρ
ή ανταλλακτικά.
· Ποτέ μην αφήνετε το παιδί σας
ανεπιτήρητο.
· Βάζετε πάντα τη ζώνη στο παιδί σας ή
ασφαλίζετε το με το βραχίονα ασφαλείας.
· Προστατεύετε το παιδικό κάθισμα
από απευθείας ηλιακή ακτινοβολία
ώστε να μην καεί το παιδί ή να μην
αποχρωματιστεί η επένδυση.
· Το παιδικό κάθισμα δεν επιτρέπεται
να χρησιμοποιείται χωρίς επένδυση.
Η επένδυση του καθίσματος δεν
επιτρέπεται ποτέ να αντικαθίσταται με μια
άλλη, η οποία δεν προτείνεται από τον
κατασκευαστή, καθώς η γνήσια επένδυση
αποτελεί τμήμα της αποτελεσματικότητας
ασφαλείας του συστήματος.
141