Kühlmitteltemperaturanzeige - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Im Display werden folgende Angaben angezeigt.
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Zurückgelegte Fahrstrecke » Seite 33
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Uhrzeit » Seite 34
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Kontrollsymbole » Seite 41
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Angaben des Informationssystems
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Meldungen des Auto-Check-Control
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Angaben der Service-Intervall-Anzeige
VORSICHT
Beim Kontakt mit dem Display (z. B. beim Reinigen) den Zündschlüssel abzie-
hen, um eventuelle Beschädigungen zu vermeiden. Bei Fahrzeugen mit dem
System KESSY die Zündung ausschalten und die Fahrertür öffnen.
Hinweis
Je nach Fahrzeugausstattung kann das MAXI DOT-Display monochromatisch
(„schwarz-weiß") oder farbig ausgeführt sein.
Geschwindigkeitsmesser

Lesen und beachten Sie zuerst
Der Geschwindigkeitsmesser
3
schwindigkeit in km/h bzw. mph an.
Hinweis
Beim Überschreiten der Fahrgeschwindigkeit von 120 km/h ertönt ein akusti-
sches Warnsignal . Sinkt die Fahrgeschwindigkeit unter 120 km/h, dann erfolgt
1)
die Abschaltung des akustischen Warnsignals.
1)
Diese Funktion ist nur in einigen Ländern gültig.
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Bedienung
» Seite 46
» Seite 47
» Seite 53
auf Seite 30.
» Abb. 21 auf Seite 31 zeigt die aktuelle Ge-
Kühlmitteltemperaturanzeige

Lesen und beachten Sie zuerst
Die Anzeige » Abb. 23 informiert über die Motorkühlmitteltemperatur.
Die Anzeige arbeitet nur bei eingeschalteter Zündung.
Kaltbereich
Steht der Zeiger noch im linken Skalabereich, hat der Motor seine Betriebs-
temperatur noch nicht erreicht. Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Mo-
torbelastung sind zu vermeiden. So werden mögliche Motorschäden vermie-
den.
Betriebsbereich
Der Motor hat seine Betriebstemperatur erreicht, wenn sich der Zeiger im mitt-
leren Skalabereich einpendelt. Bei sehr hohen Außentemperaturen oder star-
ker Motorbelastung kann der Zeiger auch weiter nach rechts wandern.
Hochtemperaturbereich
Wenn der Zeiger den roten Skalabereich erreicht, ist die Kühlmitteltemperatur
zu hoch.
Weitere Informationen » Seite 42.
VORSICHT
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Lufteinlass verschlech-
■
tern die Kühlwirkung des Kühlmittels.
Den Kühler niemals abdecken - es besteht die Gefahr einer Motorüberhit-
■
zung.
Abb. 23
Kühlmitteltemperaturanzeige
auf Seite 30.