Modi Und Wählhebelbedienung - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Modi und Wählhebelbedienung
Abb. 131 Wählhebel / Sperrtaste / Displayanzeige
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Lesen und beachten Sie zuerst
Bei eingeschalteter Zündung wird der Getriebemodus sowie der aktuell einge-
legte Gang im Display angezeigt
Mit dem Wählhebel können die folgenden Modi eingelegt werden
- Parkmodus
P
In diesem Modus sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt.
Der Parkmodus darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden.
- Rückwärtsgang
R
Der Rückwärtsgang kann nur bei stehendem Fahrzeug und Motorleerlaufdreh-
zahl eingelegt werden.
- Neutral (Leerlaufstellung)
N
Die Kraftübertragung auf die Antriebsräder ist in diesem Modus unterbrochen.
/ - Modus für Vorwärtsfahrt (Normal-Programm) / Modus für
D S
Vorwärtsfahrt (Sport-Programm)
Ein Wechsel zwischen den Modi erfolgt, indem der Wählhebel in die gefederte
Stellung  » Abb. 131 gestellt wird.
Im Modus D oder S werden die Vorwärtsgänge abhängig von der Motorbelas-
tung, der Betätigung des Gaspedals, der Fahrgeschwindigkeit und von gewähl-
tem Fahrmodus, automatisch geschaltet.
Die Vorwärtsgänge werden im Modus S bei höheren Motordrehzahlen als im
Modus D automatisch hoch- und heruntergeschaltet.
und auf Seite 136.
» Abb. 131.
Wird bei laufendem Motor der Fahrmodus Sport gewählt
des Fahrmodus (Driving Mode Selection), wird das Getriebe automatisch in den
Modus S eingestellt.
- Modus für wirtschaftliches Fahren
E
Wird der Fahrmodus Eco bzw. Individual (Motor - Eco)
steht der Wählhebel in der Stellung D/S, wird das Getriebe automatisch in den
Modus E eingestellt. Dieser Modus kann mit dem Wählhebel nicht eingelegt
werden.
Die Vorwärtsgänge werden im Modus E bei niedrigeren Motordrehzahlen als
im Modus D automatisch hoch- und heruntergeschaltet.
Wählhebelsperre
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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Wählhebel ist im Modus P und N gesperrt, damit der Modus für Vorwärts-
fahrt nicht versehentlich eingelegt wird und das Fahrzeug sich dadurch nicht
in Bewegung setzt.
» Abb. 131.
Der Wählhebel wird nur bei stehendem Fahrzeug und bei Geschwindigkeiten
bis 5 km/h gesperrt.
Die Wählhebelsperrung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte
gezeigt.
Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über den Modus N (z. B. von R
nach D/S) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln
von einem festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht.
Befindet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca.
2 Sekunden im Modus N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen
›
Das Bremspedal durchtreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
» Abb. 131 auf Seite 137 drücken.
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Möchte man den Wählhebel aus dem Modus N in D/S verstellen, dann nur das
Bremspedal durchtreten.
Defekt der Wählhebelsperre
Kommt es zum Defekt der Wählhebelsperre bzw. zur Unterbrechung deren
Stromversorgung (z. B. entladene Fahrzeugbatterie, defekte Sicherung), lässt
sich der Wählhebel nicht mehr aus dem Modus P auf normale Weise verstellen
und das Fahrzeug kann nicht mehr bewegt werden. Der Wählhebel muss no-
tentriegelt werden
und auf Seite 136.
» Seite 232.
Anfahren und Fahren
» Seite 165, Auswahl
» Seite 165 gewählt und
an-
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