Vorarbeiten Zur Benutzung Des Pannensets; Reifen Abdichten Und Aufpumpen - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Vorarbeiten zur Benutzung des Pannensets

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Lesen und beachten Sie zuerst
Den Radwechsel möglichst auf einer waagerechten Fläche durchführen.
Vor der Benutzung des Pannensets müssen folgende Vorarbeiten durchge-
führt werden.
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Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich
die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den
Leitplanken).
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Den Motor abstellen.
›
Den Schalthebel in die Neutralstellung bzw. den Wählhebel des automati-
schen Getriebes in die P-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Prüfen, ob die Reparatur mithilfe des Pannensets erfolgen kann
›
Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
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Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
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Den entsprechenden Aufkleber
fel im Sichtfeld des Fahrers kleben.
›
Den Fremdkörper, z. B. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entneh-
men.
›
Die Ventilkappe abschrauben.
›
Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.

Reifen abdichten und aufpumpen

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Lesen und beachten Sie zuerst
Abdichten
›
Die Reifenfüllflasche » Abb. 200
10
her schütteln.
›
Den Einfüllschlauch fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
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schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
de ganz auf das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dich-
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tungsmittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
auf Seite 224.
» Seite
» Abb. 200 auf Seite 224 auf die Schaltta-
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den Ventileinsatz herausschrauben und
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auf Seite 224.
auf Seite 224 einige Male kräftig hin und
entfernen und das offene En-
3
wieder in das Reifenventil
2
Aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
fest auf das Reifenventil schrauben.
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Den Motor starten und laufen lassen.
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Den Stecker in die 12-Volt-Steckdose
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›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
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Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Ma-
ximale Laufzeit 8 Minuten
›
Den Luftkompressor ausschalten.
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Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifen-
füllschlauch vom Reifenventil abschrauben.
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›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das
Dichtungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
den Aufpumpvorgang wiederholen.
223. ›
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der
Reifen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht
abdichten » .
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Den Luftkompressor ausschalten.
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Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit
max. 80 km/h bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen
ACHTUNG
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist
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die Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den
Reifen abzudichten.
Anspruch nehmen.
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
■
heiß werden.
Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf
■
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brennbare Materialien ablegen - es besteht Brandgefahr!
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minuten Laufzeit ausschalten - es be-
steht Überhitzungsgefahr! Vor dem erneuten Einschalten den Luftkompressor
einige Minuten abkühlen lassen.
» Abb. 200 auf Seite 224 des Luftkompressors
7
» Seite 101 stecken.
»
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und
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vom Reifenventil abschrauben.
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» Seite
Nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in

Notausstattung und Selbsthilfe
einschalten.
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226.
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