Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Övervakningsanordningar - Wilo EMU FA+T Einbau- Und Betriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Svenska
• Friströmshjul (W)
• Friströmshjul med mekanisk turbulator (WR)
• Enkanalshjul (E)
• Flerkanalshjul:
• Z = två kanaler
• D = tre kanaler
• V = fyra kanaler
• SOLID-pumphjul
• T = stängt SOLID-pumphjul
• G = halvöppet SOLID-pumphjul
Typberoende är även följande komponenter
monterade:
• Rengöringshålslock
Öppning på hydraulhuset för att åtgärda igen-
täppningar i hydrauliken.
• Löpring
Löpringen kan monteras på kanalhjulen och be-
stämmer spalten mellan insugningsområdet och
pumphjulet. Ju större spalten blir, desto lägre blir
pumpeffekten resp. stiger risken för igentäpp-
ningar.
• Spaltring
Spaltringen monteras i hydraulikens insugnings-
område och bestämmer spalten mellan insug-
ningsområdet och pumphjulet. Ju större spalten
blir, desto lägre blir pumpeffekten resp. stiger
risken för igentäppningar.
Eftersom spalt- och pumpringen utsätts för en
ökat slitage kan dessa bytas ut och säkerställer
därmed en lång och effektiv drift av hydrauliken.
Pumpen är inte självsugande, d.v.s. mediet mås-
te rinna in av sig självt eller med inloppstryck.
3.2.2. Motor
Motorerna som används är torra motorer i tre-
fasutförande. Kylningen sker genom det omgi-
vande mediet. Värmen avges direkt till mediet via
motorhuset. Rullagren är permanentsmorda och
därmed underhållsfria upp till storlek 49 samt vid
storlek 56. På storlek 50 måste det undre lagret,
på storlek 72 det övre och undre lagret efterfet-
tas.
Om motorn är nedsänkt till motorhusets ovan-
kant kan den användas i kontinuerlig drift "S1".
Om motorn ej är nedsänkt kan den beroende på
storlek och effektklass användas i kontinuerlig
eller korttidsdrift "S2".
För torr installation ska även driftsättet för den ej
nedsänkta driften beaktas.
Exakta uppgifter om driftsätt framgår från
typskylten eller bifogat datablad.
Eftersom det kan bildas kondensvatten i motorn
vid högre motoreffekter p.g.a. det uppstår spill-
värme, är motorerna fr.o.m. storlek 24 utrustade
med en separat läckagekammare för kondensvat-
ten. När motorrumsövervakningen startar kan
kondensvattnet tömmas ut.
208
FARA i explosiv atmosfär!
För motorer med Ex-godkännande kan
kondensvattnet beroende på konstruktionen
inte tömmas ut på alla motorer, eftersom
tappningsskruven skulle skada det gnistsäkra
området.
Anslutningskabeln är vattentätt gjuten och har
fria kabeländar. Standardlängden är 10 m och
anpassas orderspecifikt.
3.2.3. Tätning
Mellan motor och hydraulik sitter tätnings- resp.
lagerhuset med tätningen på medie- och motor-
sidan. Tätningen kan ske på olika sätt:
• Variant "H": läpptätning på motorsidan, mekanisk
tätning på mediesidan
• Variant "G": vardera en separat mekanisk tätning
på motor- och mediesidan
• Variant "K": två mekaniska tätningar i en kasset-
tätning
Vilken tätningsvariant du har framgår från motor-
beteckningen på typskylten, från orderbekräftel-
sen eller från det tekniska databladet.
Mellan de båda tätningarna finns en tätningskam-
mare som är fylld med vitolja som är potentiellt,
biologiskt nedbrytbar. Denna tar upp läckage
i tätningen på mediesidan.
På motortyper med lagerhus finns dessutom även
en läckagekammare som normalt sett är tom.
Denna tar upp läckage i tätningen på motorsidan.
3.3. Övervakningsanordningar
Övervakningsanordningarna är beroende av
motorstorlek och -utförande. En översikt av
befintliga övervakningsanordningar framgår från
orderbekräftelsen samt det separata tekniska
databladet.
Alla befintliga övervakningsanordningar måste
alltid vara anslutna!
För motorer i T-serien är följande övervaknings-
anordningar möjliga:
• Motorrums-/anslutningsutrymmessövervakning
Motorrums-/anslutningsutrymmessövervakning-
en meddelar om det tränger in vatten i motor-
rummet resp. på anslutningsplinten.
• Termisk motorövervakning:
Den termiska motorövervakningen skyddar mo-
torlindningen mot överhettning. Både 1-krets-
övervakningar (endast begränsning) och 2-krets-
övervakningar (reglering och begränsning) kan
användas. Som standard används bimetallsen-
sorer för detta. Som tillval kan dessa motorer
utrustas med PTC-sensorer.
• Övervakning av tätningskammaren:
Övervakning av tätningskammaren sker genom en
stavelektrod. Denna meddelar om vatten tränger
in i tätningskammaren genom den mekaniska
tätningen på mediesidan.
• Övervakning av läckagekammare:
Övervakning av läckagekammaren sker genom en
flottörbrytare. Denna meddelar om vatten tränger
PRODUKTBESKRIVNING
WILO SE 07/2015 v05 DIN A4

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis