Technical Data - Reely Rex-X Promo Rtr Bedienungsanleitung

2 D
ESCRIPTION DU MODÈLE
Antenne télescopique
Interrupteur Servo-Reverse
(servo de direction)
Interrupteur
Marche/Arrêt
Compartiment à
piles
(face inférieure)
Emetteur de télécommande à deux voies
Emetteur pistolet avec volant pour la conduite et levier de réglage de la vitesse, ou émetteur manuel doté d'un levier de
télécommande de la vitesse et d'un levier de télécommande pour la direction. Les quartz de l'émetteur et du récepteur
peuvent être acquis individuellement et sont interchangeables. Si vous voulez utiliser votre modèle dans des compétitions
ou avec d'autres modèles réduits, assurez-vous de cette manière qu'aucune autre personne n'émet des signaux à votre
fréquence pour éviter que vous perdez ainsi le contrôle de votre modèle réduit.
Antenne
Antenne d'émetteur: Transmet les signaux de l'émetteur radiocommande en tant que signaux radios.
Antenne de récepteur: Un fil simple sur le récepteur dans la voiture, dont la longueur est exactement adaptée à la fréquen-
ce de transmission de la radiocommande et qui permet la réception des signaux de commande de manière optimale.
Accélérateur/levier du frein
Pour freiner, actionnez l'accélérateur/le levier du frein vers l'avant, pour accélérer il faut le pousser vers l'arrière.
Douille de recharge
Mettez le commutateur Marche/Arrêt en position „Arrêt» avant de procéder à la charge des accus !
ATTENTION ! N'essayez jamais de recharger des piles sèches.
Interrupteur Servo-Reverse:
inverse le sens de rotation du servo correspondant / la direction.
Levier de calibrage accélérateur/frein
permet le réglage précis de la position neutre du servo d'accélération/de freinage.
Limiteur de braquage St.D/R (double taux)
Le braquage du servo de direction peut être réglé à l'aide de la molette ST.D/R dans une plage de 10% à 100%.
Plus le pourcentage sélectionné est élevé, plus la réaction de la direction à des signaux de commande est sensible.
Quartz émetteur
Transmetteur de la fréquence de l'émetteur. Un quartz récepteur adapté précisément à l'émetteur est placé dans le récep-
teur (sur le châssis). Il faut remplacer les deux quartz pour pouvoir changer la fréquence !
Volant
Tournez le volant vers la droite ou la gauche en fonction du sens de la marche souhaité.
Volant de calibrage direction
permet le réglage précis de la position neutre du servo de direction. Il est conseillé de tourner la molette jusqu'à la butée
pour atteindre le braquage maximal.
Le réglage précis est facilité si le levier de direction est en position de braquage maximal.
Voyant LED
Indique l'état de fonctionnement de l'émetteur.
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Quartz émetteur
Levier de calibrage
Voie 2
Notice d´utilisation 4WD Buggy Chassis Rex-X Promo réf. 23 30 00
7 T
ECHNICAL DATA
Engine:
3,5 ccm Combustion engine
with ABC assembly, two chamber resonance exhaust silencer and slide carburettor
Displacement: 3,5 ccm
Power: 1,4 kW / 1,9 HP
Engine speed: 30.000 rpm
Speed range: 2000 – 30.000 rpm
Bore: 16.6 mm
Stroke: 16.6 mm
Fuel: RC car model fuel on a methanol/oil basis
with a min. share of 5% - 25% nitromethane and 16% synthetic oil
Tank capacity: 125ccm
Lubrication: self lubricating
Glow plug: medium – extra cold (depending on fuel)
Air filter: foam – dry filter
Power transmission:
All-wheel drive: via cardan shafts to front and rear axles
enclosed differential in the front and rear axle,
center differential
main pinion made of steel
All drive axes are supported by ball bearings.
Centrifugal clutch
Transmission ratio: Main pinion (48Z / clutch bell (13Z) = 3.69
Chassis:
Support plate made of Duralumin, extremely light, firm and warp resistant
vat-shaped chassis-lining strips made of impact resistant plastic
damper plates made of aluminum, CNC machining
reinforcing cross-ties from rear axle differential housing to the support plate
and from the cover of the center differential to the steering link bearing
Chassis frame:
Front wheel suspension: Twin control arm suspension
Clamping screw in the upper transverse control arm
Rear wheel suspension: Twin control arm suspension
Clamping screw in the upper transverse control arm
(inclination front / rear adjustable)
Brake: Disk brakes with aluminum disks,
special brake pads at the rear axle drive and at the front axle drive
Suspension: Spring struts with aluminum oil dampened shock absorbers,
spring preload via spacer rings, adjustable,
steering point adjustable
Tire equipment:
Front / rear: Buggy-tires,
Width: 89 mm, Ø160 mm
© REELY 09/06
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