2
D
ESCRIPTION OF THE MODEL
2.1
T
-
R
C
WO
CHANNEL
EMOTE
Telescopic antenna
Servo reverse switch
(steering servo)
ON / OFF switch
Battery compartment
(lower side)
Two-channel remote control transmitter
Pistol grip transmitter with steering wheel for steering or traction lever for speed or hand transmitter with a remote control
lever for driving speed and a remote control lever for driving direction.
Transmitter and receiver crystal are available separately and cannot be exchanged.
If you wish to drive your model in a competition or together with other models, this feature ensures that no other person
transmits on your frequency, thus causing you to lose control over your model.
Antenna
Transmitter antenna: Emits the signals of the remote control transmitter as radio signals.
Receiver antenna: A simple wire on the receiver in the vehicle, whose length is exactly tuned to the transmission frequency
of the remote control system with which the control signals are optimally received.
Charging socket
The ON/OFF switch must be in the "OFF" position before you start charging!
NOTE! Never try to charge dry cell batteries.
LED display
Indicates the on-position of the transmitter.
Limited steering turn St.D/R (Dual Rate)
The deflection of the steering servo can be adjusted with the adjusting knob ST.D/R in the range of 10% to 100%.
The highest the selected percentage, the highest the sensitivity of the steering to steering signals.
Servo reverse switch
Switches the rotational direction / driving direction of the corresponding servo.
Steering wheel
The steering wheel is turned in the desired driving direction towards the right and the left.
Throttle/brake lever
The throttle/brake lever is moved towards the front in order to brake and towards the back in order to accelerate.
Transmitter crystal
Frequency giver of the transmitter. A receiver crystal which has been exactly tuned to the transmitter is inserted in the recei-
ver (on the chassis). To change the frequency, both crystals must be exchanged!
Trim lever throttle/brake
to fine tune the neutral position of throttle/brake servos.
Trim wheel steering
To fine tune the neutral position of the steering servo. To that effect, place the adjusting knob for the max. steering turn in the
max. position. With max. control travel for the steering turn, fine tuning is simplified.
40
ONTROL
Transmitter crystal
Fig. similar to model
Operating manual 4WD Buggy Chassis Rex-X Promo No. 23 30 00
7
Moteur:
Moteur à combustion 3,5 ccm
avec jeu de roulement ABC, amortisseur acoustique à résonance à deux chambres et
carburateur à robinet-vanne
Cylindrée :
Puissance:
Régime:
Plage de régime :
Alésage :
Course :
Carburant :
Trim level channel 2
Contenu du réservoir :
Lubrification :
Bougie de préchauffage : moyen – extra froid (selon le carburant)
Filtre à air :
Transmission de la puissance :
Transmission intégrale : Différentiels étanches dans les essieux avant et arrière par le biais
Embrayage centrifuge
Rapport des changements de vitesse :
Châssis :
Plaque de support du bas de châssis en aluminium dur, extrêmement léger, solide et résistant au
gauchissement
Tringles de garde en cuvette du châssis en plastique résilient
Ponts amortisseurs en aluminium, fraisés par commande CNC
Entretoises transversales du boîtier du différentiel arrière vers la plaque de support du bas de châssis et
du couvercle du différentiel central aux roulements des barres d'accouplement
Mécanisme de roulement :
Suspension
des roues avant :
Suspension
des roues arrière :
Freinage :
Frein à disque avec rondelles en aluminium, garniture de frein spéciale
sur l´entraînement de l´essieu arrière et l´entraînement de l´essieu avant
Suspension: Trains avant avec amortisseurs hydrauliques à pression d'huile,
Précontrainte du ressort réglable via entretoises,
Points de braquage réglables
Pneus :
avant / arrière :
© REELY 09/06
C
ARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
3,5 ccm
1,4 kW / 1,9 PS
30.000 rpm
env. 2000 - 30.000 rpm
16,6 mm
16 mm
Carburant pour modèle réduit de voiture RC à base de méthanole/huile
avec une part min. de 5%-25% de nitrométhane et 16% d´huile synthétique
125 ccm
autolubrifiant
mousse-filtre sec
d'arbres à Cardan,
différentiel central roue dentée principale en acier.
Tous les arbres d'entraînement sont montés sur roulements.
Roue dentée principale (46 Z) / cloche d'embrayage (13 Z)
Suspension à bras transversaux superposés
Vis de serrage dans le bras transversal supérieur
Suspension à bras transversaux superposés
Vis de serrage dans le bras transversal supérieur
(déport avant / arrière réglable
Pneus pour Buggy,
Largeur: 89 mm, Ø160 mm
93