Assistenzsysteme; Bremsunterstützende Systeme - Skoda Superb Betriebsanleitung

Assistenzsysteme

Bremsunterstützende Systeme
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Antiblockiersystem (ABS)
Traktionskontrolle (ASR)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)
Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
ACHTUNG
Der Kraftstoffmangel kann einen unregelmäßigen Motorlauf verursachen
■
oder zum Abschalten des Motors führen. Die bremsunterstützenden Syste-
me wären dann außer Funktion - es besteht Unfallgefahr!
Die Geschwindigkeit und Fahrweise den aktuellen Sicht-, Wetter-, Fahr-
■
bahn- und Verkehrsverhältnissen anpassen. Das erhöhte Sicherheitsange-
bot durch die bremsunterstützenden Systeme darf Sie nicht dazu verleiten,
ein Sicherheitsrisiko einzugehen - es besteht Unfallgefahr!
Bei einer ABS-Störung unverzüglich einen Fachbetrieb aufsuchen. Passen
■
Sie Ihre Fahrweise entsprechend der Beschädigung des ABS an, da Sie den
genauen Schadensumfang und die Einschränkung der Bremswirkung nicht
kennen.
VORSICHT
Um die korrekte Funktion der bremsunterstützenden Systeme zu gewähr-
■
leisten, müssen an allen vier Rädern gleiche vom Hersteller freigegebene Rei-
fen montiert sein.
Änderungen am Fahrzeug (z. B. am Motor, an den Bremsen, am Fahrwerk)
■
können die Funktion der bremsunterstützenden Systeme beeinflussen
te 178, Servicearbeiten, Anpassungen und technische Änderungen.
Bei einer ABS-Störung fällt auch die Funktion von ESC, ASR und EDS aus. Ei-
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ne ABS-Störung wird durch die Kontrollleuchte
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» Sei-
» Seite 38 angezeigt.
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Stabilisierungskontrolle (ESC)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Das System ESC verbessert die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynami-
schen Grenzsituationen, wie z. B. bei einem plötzlichen Fahrtrichtungswechsel.
In Abhängigkeit von den Fahrbahnbedingungen reduziert dieses die Schleu-
dergefahr und verbessert somit die Fahrstabilität des Fahrzeugs.
Das System ESC wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch akti-
viert.
Mithilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Rich-
tungswunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen
Verhalten des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. begin-
nendes Schleudern des Fahrzeugs, bremst das System ESC das entsprechende
Rad automatisch ab.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte
strument.
In die Stabilisierungskontrolle (ESC) sind folgende Systeme integriert.
›
Antiblockiersystem (ABS) » Seite
›
Traktionskontrolle (ASR) » Seite
›
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
›
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)
›
Bremsassistent (HBA) » Seite 158.
›
Berganfahrassistent (HHC) » Seite
›
Gespannstabilisierung (TSA) » Seite
Das System ESC kann nicht deaktiviert werden. Mit der Symboltaste 
» Abb. 146 kann nur die ASR deaktiviert werden.
Bei deaktivierter ASR leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte .
Abb. 146
ESC-System: ASR-Taste
und auf Seite 157.
im Kombi-In-
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158.
» Seite 158.
» Seite 158.
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