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Seite 120
Sonderfall Autorotation
In Flugphase AUTOROT. ist die Gaskurve abgeschaltet. Alle Kurvenpunkte haben
denselben Wert: Die Gasstellung für Autorotation können Sie an jedem
Kurvenpunkt einstellen. Die untere Begrenzung ist abgeschaltet. Zum Üben mit
Verbrennungsmotor stellen Sie einen Wert ein, bei dem der Motor noch nicht
ausgeht.
Beispiel: Gas-Kurve Flugphase SCHWEBEN
Einfache Gas-Kurve für den Schwebeflug:
Bei Negativ-Pitch (= sinken) wird am wenigsten Motorleistung benötigt (im
Beispiel P1 = 35%).
Bei Positiv-Pitch (= steigen) die höchste Motorleistung (im Beispiel P7 =
85.5%).
Beispiel: Gas-Kurve Flugphase 3D
Symmetrische, V-förmige Gas-Kurve für Gaszunahme bei Steigflügen im Normal-
und Rückenflug:
PROFI TX
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