Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Service:
Belgique
Jean Marie Servais, Jambes
Claude Hubscher, Strasbourg
France
Deutschland
MULTIPLEX Service, Niefern
Nederlande
Jan van Mouwerik, Maasland
Österreich
Heinz Hable, Wien
Sverige
ORBO, Solna
Werner Ankli, Zullwil
Schweiz
K. Elsener, Basel
MULTIPLEX modelltechnik gmbh Ÿ Neuer Weg 15 Ÿ D-75223 Niefern
© MULTIPLEX 2001 (V02) Gedruckt in Deutschland
Irrtum, Änderungen und Liefermöglichkeit vorbehalten.
© MULTIPLEX 2001 (V02) Imprimé en Allemagne
Sous réserve des modifications et des erreurs.
© MULTIPLEX 2001 (V02) Printed in Germany
Errors, alterations and omissions excepted.
© MULTIPLEX 2001 (V02) Impreso en Alemania
Nos reservamos el derecho de errores y modificaciones.
© MULTIPLEX 2001 (V02) Stampato in Germania
Ci riserviamo il diritto di modifiche e errori.
081-304564
03-88411242
07233-7333
01-059-13594
0732-321100
08-832585
0691-7919191
061-3828282
# 85 5691
PROFI CAR 301
Bedienungsanleitung
1

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für Multiplex PROFI car 301

  • Seite 1 Werner Ankli, Zullwil 0691-7919191 Schweiz K. Elsener, Basel 061-3828282 MULTIPLEX modelltechnik gmbh Ÿ Neuer Weg 15 Ÿ D-75223 Niefern © MULTIPLEX 2001 (V02) Gedruckt in Deutschland Irrtum, Änderungen und Liefermöglichkeit vorbehalten. Bedienungsanleitung © MULTIPLEX 2001 (V02) Imprimé en Allemagne Sous réserve des modifications et des erreurs.
  • Seite 2 Vista generale Vista general Vue d’ensemble Overwiew Überblick Tasti dei menu Teclas del menú Touches de menus Menu buttons Menü-Tasten Grilletto El gatillo La gâchette Trigger duster Abzug Vite del grilletto Tornilla Vis de réglage Loop screw Bügel-Schraube Regolatore digitale Regulador digital Souris Digi adiustor...
  • Seite 3 !Atención! ATTENTION! CAUTION! ACHTUNG! Usar N’utilisez Use only Utilizzare solamente que des Nur Original- solo quarzi cuarzos quartz genuine MULTIPLEX originali originales de d’origine MULTIPLEX Quarz MULTIPLEX MULTIPLEX MULTIPLEX crystals verwenden. Presa per Casquillo de Prise de Charge socket Ladebuchse...
  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Display-Sprache wählen (Menü „T“, TEXT) 11.4. Schwelle für den Akkualarm einstellen (Menü „T“, ALARM) 12. Tipps zum Einbau der Empfangsanlage im Modell 13. Hinweise für den Betrieb 13.1. Postbestimmungen für Deutschland 13.2. Reichweitentest 13.3. Senderpflege 13.4. Wartung 14. Menü-Übersicht der PROFI CAR 301...
  • Seite 5: Ihr Multiplex-Team

    Sehr geehrter Kunde, lieber Modellsportfreund, wir freuen uns, dass Sie sich für eine MULTIPLEX -Fernsteueranlage entschieden haben. „PROFI CAR“ ist der erste „Pistolen“-Sender, der von MULTIPLEX entwickelt wurde. Dabei haben wir besonderen Wert auf Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit gelegt. Viel Freude mit Ihrer PROFI CAR wünscht Ihnen Ihr MULTIPLEX-team 1.
  • Seite 6: Eigenschaften Und Technische Daten

    2. Eigenschaften und technische Daten Abzug Servo–NORM, –WEG und –MITTE EXPOnentielle Wirkung für GAS/BREMSE (progressiv/degressiv) Lenkung Servo–NORM, –WEG und –MITTE EXPOnentielle Lenkkurve (progressiv/degressiv) MINWEG kleinsten Lenkausschlag º º Timer TIMER (Stoppuhr) EIN oder AUS SIGNAL–Funktion für die Stoppuhr BETRIEBSZEIT abrufen und löschen „Werzeugkiste an Bord“...
  • Seite 7: Das „Armaturenbrett" (Display)

    3. Das „Armaturenbrett“ (Display) Die nächste Abbildung zeigt einen Überblick, was das Display überhaupt kann. Was Sie tatsächlich sehen hängt davon ab, ob Sie die Stoppuhr aktiviert haben oder gerade programmieren. Ein paar Beispiele finden Sie weiter unten. Nummer des aktiven Modell- Menü- speichers...
  • Seite 8: Das Prinzip

    4. Das Prinzip Die fünf Menütasten der PROFI CAR sind die Schlüssel zu allen Einstellungen. Die Symbole sagen, welche Menüpunkte Sie mit welcher Taste erreichen können. Menü-Taste Funktion im Menü ABZUG alles, was mit Gas und Bremse zu tun hat NORM, MITTE WEG und EXPO für das GAS/BREMS-Servo LENKUNG die Lenkung dem Kurs/Fahrzeug/Fahrer anpassen...
  • Seite 9: Zum Ersten Mal Einschalten

    Im Akku Ihrer PROFI CAR ist eine thermische Sicherung eingebaut, die den Akku bei Kurzschluss oder zu großem Ladestrom schützt. Es dürfen nur Original MULTIPLEX-Akku´s mit dieser Sicherung eingesetzt werden! Wird der Kurzschluss beseitigt (bzw. der Ladestrom unterbrochen), kühlt die Sicherung innerhalb ca.
  • Seite 10: Die Lenkungl L

    „gerade aus“ fest. Im Menüpunkt „S-NORM“ können Sie das Impulsformaten (MULTIPLEX oder UNIVERSAL) wählen und die Drehrichtung für das Servo festlegen. MULTIPLEX-Norm heißt, dass die Impulslänge für die Mittelstellung 1,6 ms beträgt und die Impulsänderung ±0,55 ms. Bei UNIVERSAL-Servos wird mit 1,5 ms ±0,5 ms gearbeitet.
  • Seite 11 S-NORM S S - - NORM NORM Erscheint Mit dem Digi- UNIVERSAL normal Einsteller Norm und UNIVERSAL revers Drehrichtung wählen MULTIPLEX normal MULTIPLEX revers drücken bis S-WEG 1: •- 3 S S - - WEG Erscheint Rechts, Mitte, links rechts 0 –...
  • Seite 12: Minimalweg Für Die Lenkung Einstellen

    6.2. Minimalweg für die Lenkung einstellen Während eines Rennens können Sie den Lenkweg mit dem Digi-Einsteller verändern und so optimal dem Kurs und dem Fahrzeug anpassen. Voraussetzung: Betriebsanzeige ist sichtbar! Wie viel Lenkausschlag Sie tatsächlich haben, zeigt der Balken ganz rechts im Display.
  • Seite 13: Die Schritt-Weite Der Lenk-Trimmung Einstellen (Menü „T")

    6.4. Die Schritt-Weite der Lenk-Trimmung einstellen (Menü „ “) Die Trimmwippe für die Lenkung finden Sie „blind“, weil sich ihre Form und die Riffelung in der Oberfläche von den anderen Wippen unterscheiden. Mit der Lenk-Trimmung können Sie die Mitte des Lenkservos um 28% in jede Richtung verstellen.
  • Seite 14: Gas Und Bremse Mit Expo

    Stellen Sie zunächst die Impulsnorm und die Drehrichtung des Servos ein. Menüpunkt suchen S-NORM , ... für Servo-Norm S S - - NORM NORM Mit dem Digi- UNIVERSAL normal Einsteller Norm und UNIVERSAL revers Drehrichtung wählen MULTIPLEX normal MULTIPLEX revers...
  • Seite 15: Leerlauf Trimmen

    Jetzt folgen die Grundstellungen für Vollgas (L L ), Leerlauf (• • ) und Blockierpunkt (Œ Œ ). Damit wird das Servo 2 (Gas/Brems-Servo) den Gegebenheiten i n Ihrem Modell angepasst. S-WEG drücken bis S S - - WEG 2: •- 3 erscheint mit dem Abzug den Œ...
  • Seite 16: Stoppuhr Und Betriebszeit º º

    8. Stoppuhr und Betriebszeit º º Die PROFI CAR 301 hat folgende Möglichkeiten: Stoppuhr (TIMER) Mit der Griff-Taste starten und stoppen Sie, wenn die Stoppuhr zuvor im Menü TIMER eingeschaltet wurde. Stoppuhr-SIGNAL Akustisches Signal, das z.B. zum signalisieren des Rennendes im Training benutzt werden kann (max 20 min.)
  • Seite 17: Betriebszeit Abfragen Oder Löschen

    8.3. Betriebszeit abfragen oder löschen In diesem Menüpunkt lässt sich die Betriebszeit kontrollieren BETR und löschen. Zum Löschen müssen Sie die Griff-Taste länger als 3 sec drücken. Das Löschen wird mit einem Signalton 6: 1 7 quittiert. h:min º § Mit der Taste den Menüpunkt BETR suchen Angezeigt werden Stunden und Minuten.
  • Seite 18: Modellspeicher Löschen

    Mit der Griff-Taste (länger als 3 sec drücken) bestätigen Sie das Löschen. Mit einer beliebigen Menü-Taste (außer 1) gehen Sie zurück in die Betriebsanzeige. Zusatzfunktion auf Servo 3 Eine Besonderheit der PROFI CAR 301 ist, dass Sie mit einem dritten Servo Zusatzfunktionen steuern können...
  • Seite 19: Betriebsart Des Zusatzkanals Einstellen (Menüpunkt „S-Norm")

    10.1. Betriebsart des Zusatzkanals einstellen (Menüpunkt „S-NORM“) Die Betriebsarten für den Zusatzkanal finden Sie an der gleichen Stelle, wo auch Drehrichtung und Impulsformat für diesen Kanal eingestellt werden. § Mit der Taste „ “ suchen Sie den Menüpunkt „S-NORM“. § Mit dem Digi-Einsteller wählen Sie d ie Betriebsart 3ST ufen, BL inken oder PR oportional.
  • Seite 20: Besitzername Eingeben (Menü „T", Name)

    § Mit der Taste „ “ suchen Sie den Menüpunkt „AM-FM“. § Mit dem Digi-Einsteller wählen Sie die zum Empfänger im Modell passende Modulationsart aus. Mit einer beliebigen Menütaste (außer ) kommen Sie wieder zur Betriebsanzeige. “, NAME NAME ) 11.2.
  • Seite 21: Hinweise Für Den Betrieb

    Folgende Punkte sind besonders wichtig: • Auf möglichst großen Abstand des Empfängers zu - Elektromotoren - elektrischen Zündungen - Servos - Akkus - Kabeln (insbesondere hochstromführende Kabel) achten • Antenne möglichst gestreckt verlegen und auf dem kürzesten Weg senkrecht nach oben aus dem Modell herausführen. •...
  • Seite 22: Senderpflege

    Reichweitentest § Schieben Sie die Senderantenne ganz ein und halten Sie den Sender wie im Betrieb. § Der Test muss mit laufendem Antrieb ausgeführt werden. Lassen Sie einen Helfer das Modell halten oder bocken Sie es so auf, dass sich die Lenkung und angetriebene Räder frei bewegen können. §...
  • Seite 23: Wartung

    Die Adressen unserer Service-Stellen finden Sie auf der letzten Seite. Für Fragen zur Technik oder zur Anwendung des Senders steht Ihnen auch die MULTIPLEX-Hotline +49-7233-7343 zur Verfügung. Per e – Mail erreichen Sie uns unter der Adresse: TECHNIK@multiplex-rc.de Menü-Übersicht der PROFI CAR 301 Diese Menüpunkte gibt es in der PROFI CAR 301:...

Inhaltsverzeichnis