2-
Enduire la vis FHC M6x45 de graisse. Insérer
le tonneau (avec rainure) dans le trou du cadre
prévu à cet effet et utiliser un tournevis plat afin
de maintenir horizontalement le tonneau grâce
à la rainure. Insérer alors la vis FHC M6 dans
l'emplacement supérieur de la tige de selle et la
serrer au couple de 5Nm (embout Torx T30).
3-
Mettre en place le seatmast préassemblé
sur la tige de selle et régler le recul de selle afin
de mesurer la hauteur de selle totale et connaître
la longueur de bras de tige de selle à retirer en
appliquant ce calcul : Longueur de recoupe =
Longueur totale – sortie de selle habituelle.
4-
Une fois la longueur de recoupe identifiée,
démonter le seatmast et la tige de selle. Placer de
l'adhésif papier centré sur la longueur de recoupe
(flèche à droite) à partir du haut des bras de la tige
de selle et marquer l'emplacement de la recoupe.
5-
Placer alors de coupe tube fourni avec votre
vélo et centrer la rainure de recoupe sur la marque
faite précédemment. Le coupe tube permet de
réaliser la coupe de chaque bras sans avoir à le
démonter pour assurer une bonne coupe. Pour
réaliser cette coupe maintenez le coupe tube dans
un étau.
CONSEILS POUR LA RECOUPE
La recoupe est une opération délicate. Pour
obtenir une coupe de qualité :
- utiliser un outil coupe-tube permet de
s'assurer que la coupe est bien orientée.
- fixer le coupe-tube rigidement dans un étau,
et l'orienter de manière à couper verticalement.
- utiliser une scie spéciale carbone, ou à défaut,
une lame de scie à métaux usée.
- après la coupe, ébavurer les éventuelles
bavures avec un papier de verre fin