look P24 Bedienungsanleitung Seite 14

5- Poser la bride chariot de manière à prendre
en sandwich les rails de selle entre celle-ci et le
berceau asymétrique.
6- Installer la rondelle sphérique et la vis
M6x35 et les pré-serrer dans le tonneau M6
10x14. Remonter la molette dans la bride et régler
l'inclinaison de la selle avec la molette. Réaliser
le serrage de l'ensemble avec un couple de 8Nm
avec une clé dynamométrique embout HEX5.
La molette vous permet créer un réglage fin de
l'angle de selle, en la vissant plus ou moins vous
pouvez obtenir l'inclinaison souhaitée. Avant
chaque ajustement angulaire de la selle, dévisser
la vis arrière M6x35, visser ou dévisser la molette
puis resserrer au couple la vis arrière.
Les trous latéraux dans la molette vous permettent
de passer un outil pour visser ou dévisser celle-ci
s'il est compliqué de le faire avec les doigts.
Grâce à la molette, il est possible de conserver
l'angle de selle lors de prochains démontages/
montages. Il suffira alors de démonter la vis arrière
M6x35 puis de basculer la molette sans le dévisser
pour débloquer la bride. Au remontage, rebasculer
la molette dans son emplacement dans la bride
chariot puis serrez de nouveau la vis arrière au
couple de 8Nm.
Il est important de toujours respecter les
préconisations de montage vues plus haut.
7- Pré-assemblez les accastillages de serrage
du seatmast.
N° Désignation
1 Vis serrage seatmast – Embout T20 - graisse
– 2 Nm
2 Ecrou serrage seatmast
PRÉCAUTIONS DE MONTAGE :
Les écrous de serrage seatmast ont un
méplat qui permet de les indexer dans leur
logement situé dans les oreilles intérieures du
le seatmast.
INSTALLATION DE L'ACCASTILLAGE DE SELLE
La tige de selle est complémentaire avec le cadre,
elle est maintenue par deux vis inférieures et une
vis + tonneau à l'avant.
ORDRE DE MONTAGE DE L' A CCASTILLAGE
1- Utiliser deux vis FHC M5x16 enduites de frein
filet normal type LOCTITE 243 TM et les serrer au
couple de 5Nm avec un embout Torx T25.
Qté
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