Kohler Command Pro CV173 Werkstatt-Handbuch Seite 51

HINWEIS: Achten Sie darauf, dass beim Zusammenbau
des Motors sämtliche vorgeschriebenen
Anzugsmomente, Anziehreihenfolgen und
Spieleinstellungen eingehalten werden. Die
Nichteinhaltung dieser Vorgabe kann zu
übermäßigem Verschleiß und schweren
Motorschäden führen.
HINWEIS: Bauen Sie stets neue Dichtungen ein.
HINWEIS: Vergewissern Sie sich VOR dem
Wiederzusammenbau, dass alle Teile
gründlich gereinigt wurden.
HINWEIS: Entfernen Sie alle Rückstände von Reinigern,
bevor Sie den Motor wieder zusammenbauen
und in Betrieb nehmen. Selbst kleine Mengen
dieser Reinigungsmittel können die
Schmiereigenschaften von Motoröl in kurzer
Zeit herabsetzen.
Einbau der Kurbelgehäuse-Öldichtung
A Öldichtung
1. Vergewissern Sie sich, dass die Dichtungsaufnahme
im Kurbelgehäuse sauber und nicht gerieft oder
gekerbt ist.
2. Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Motoröl auf
die Außenseite der Öldichtung auf.
3. Setzen Sie die Öldichtung mit einem Dichtring-Ein-
ziehwerkzeug in das Kurbelgehäuse ein. Vergewis-
sern Sie sich, dass die Öldichtung ohne Verkanten
bis zur abgebildeten Tiefe in der Bohrung sitzt.
Einbau der Reglerwellen-Öldichtung
A Öldichtung
1. Vergewissern Sie sich, dass die Dichtungsaufnahme
im Kurbelgehäuse sauber und nicht gerieft oder
gekerbt ist.
2. Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Motoröl auf
die Außenseite der Öldichtung auf.
14 690 29 Rev. --
A
B
B 0,5 mm (0,0197 in.)
B
A
B 0,5 mm (0,0197 in.)
KohlerEngines.com
Wiederzusammenbau
3. Setzen Sie die Öldichtung mit einem Dichtring-Ein-
ziehwerkzeug in das Kurbelgehäuse ein. Vergewis-
sern Sie sich, dass die Öldichtung ohne Verkanten
bis zur abgebildeten Tiefe in der Bohrung sitzt.
Einbau der Reglerwelle
A
B
A Reglerwelle
C Öldichtung
1. Schmieren Sie die Reglerwelle mit Motoröl.
2. Schieben Sie die fl ache Unterlegscheibe auf die
Reglerwelle und setzen Sie die Welle von der
Innenseite des Kurbelgehäuses aus ein.
3. Sichern Sie die Welle mit dem Clip.
C
D
Flache
B
Unterlegscheibe
D Reglerwellen-Clip
51