Kohler Command Pro CV173 Werkstatt-Handbuch Seite 34

Schmiersystem
Auf diesem Motor wird ein kombiniertes Druckumlauf-/Spritzschmiersystem eingesetzt, das Drucköl zur Kurbelwelle
und zu den Pleueln und Hauptlagern fördert. Die sonstigen Komponenten sind spritzgeschmiert.
Komponenten des Schmiersystems
A Ölablassschraube
MOTORÖL
Siehe die Wartungshinweise.
Ölstandskontrolle
HINWEIS: Verhindern Sie übermäßigen Motorverschleiß
und Motorschäden. Nehmen Sie den Motor
nicht in Betrieb, wenn der Ölstand unter oder
über der Markierung am Messstab liegt.
Der Motor muss sich in waagerechter Stellung befi nden
und abgekühlt sein. Säubern Sie den Bereich um dem
Einfüllverschluss mit Ölmessstab.
1. Ziehen Sie den Ölpeilstab heraus und wischen
Sie ihn ab.
2. Setzen Sie den Messstab wieder in das Rohr ein,
drücken Sie ihn ganz nach unten und drehen Sie
den Verschluss um eine 1/4 Umdrehung.
3. Ziehen Sie den Ölpeilstab heraus und kontrollieren
Sie den Ölstand. Der Füllstand muss die Oberkante
der Ölpeilstab-Markierung erreichen.
4. Füllen Sie bei Ölmangel bis zur Markierung mit
Frischöl auf.
5. Setzen Sie den Messstab wieder ein und arretieren
Sie ihn.
ÖL- UND FILTERWECHSEL
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor warm ist.
1. Säubern Sie den Bereich um Öleinfüllverschluss und
Ablassschraube. Entfernen Sie Ablassschraube und
Öleinfüllverschluss/Messstab und lassen Sie Öl
in einen geeigneten Auff angbehälter abfl ießen.
2. Säubern Sie den Bereich um den Ölfi lter.
Entfernen Sie die Frischölwechselschraube.
Entfernen Sie dann langsam den Filter.
Wischen Sie die Montagefl äche ab.
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D
C
B
A
B Frischölwechselschraube
KohlerEngines.com
B
C
C Ölfi lter D Einfüllverschluss mit Ölmessstab
3. Tragen Sie auf drei volle Gewindegänge der
Ablassschraube fl üssige Gewindesicherung
auf und schrauben Sie die Ablassschraube
wieder ein. Die Schrauben mit 13,6·Nm
(120 in. lb.) festziehen.
4. Setzen Sie die Frischölwechselschraube wieder ein.
Die Schrauben mit 14,7·Nm (130 in. lb.) festziehen.
5. Benetzen Sie die Gummidichtung am neuen Filter
mit Frischöl.
6. Beachten Sie die Installationshinweise auf dem Ölfi lter.
7. Füllen Sie Frischöl in das Kurbelgehäuse ein.
Der Füllstand muss die Oberkante der Ölpeilstab-
Markierung erreichen.
8. Bringen Sie Öleinfülldeckel und Ölmessstab wieder
an. Schrauben Sie den Deckel fest.
9. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf
Ölleckagen. Stellen Sie den Motor ab und beheben
Sie eventuelle Undichtigkeiten. Kontrollieren Sie
erneut den Ölstand.
10. Entsorgen Sie Altöl und Filter entsprechend
den gesetzlichen Vorschriften.
A
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