HITWAY BK5 Originalbetriebsanleitung Seite 262

Regulacja siły hamowania
Ostrzeżenie
► Jazda z nieprawidłowo wyregulowanymi hamulcami, zużytymi klockami hamulcowymi
lub kołami z widocznymi śladami zużycia obręczy jest niebezpieczna i może prowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci.
► Zbyt gwałtowne hamowanie może zablokować koło, co może spowodować utratę
kontroli i upadek.
Nagłe lub nadmierne uruchomienie przedniego hamulca może spowodować wyrzucenie
rowerzysty przez kierownicę, skutkując poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
Niektóre hamulce rowerowe, takie jak hamulce tarczowe i hamulce liniowe, są bardzo
mocne. Należy dokładnie zapoznać się z tymi hamulcami i zachować szczególną
ostrożność podczas ich używania.
► Niektóre hamulce rowerowe są wyposażone w regulator siły hamowania, małe,
cylindryczne urządzenie, przez które przechodzi linka hamulca i które powoduje stopniowe
uruchamianie siły hamowania. Taki regulator siły hamowania sprawia, że początkowa siła
nacisku na dźwignię hamulca jest łagodniejsza i stopniowo wzrasta, aż do osiągnięcia
pełnej siły hamowania. Jeśli rower jest wyposażony w regulator siły hamowania, należy
szczególnie uważnie zapoznać się z jego charakterystyką działania.
Niektóre regulatory siły hamowania są regulowane. Jeśli podoba Ci się ustawienie
hamulców, skonsultuj się ze sprzedawcą w sprawie regulacji regulatora siły hamowania.
Hamulce tarczowe mogą się bardzo nagrzewać podczas długotrwałego użytkowania. Nie
należy dotykać hamulców tarczowych, dopóki nie ostygną.
Deutsch / English / Français / Español / Italiano / Nederlands /
Na każdej dźwigni hamulca znajduje się śruba
regulacyjna, za pomocą której można regulować
naprężenie linki hamulca. Śrubę regulacyjną należy
obracać w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, aby zwiększyć napięcie, lub w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby je
zmniejszyć. Na śrubie regulacyjnej znajduje się
nakrętka blokująca, która zapobiega samoczynnej
zmianie ustawienia.
(260)
Polski