Optymalizacja osiągów (modyfikacja) jest nielegalna. Zgodnie z niemieckim rozporządze-
niem o zezwoleniach na ruch drogowy (StVZO), EPAC z silnikami, które mogą
przyspieszyć rower powyżej 25 km/h, są uważane za pojazdy silnikowe i dlatego wymagają
prawa jazdy klasy AM/B. Producent nie posiada licencji na sprzedaż pojazdów silnikowych.
Producent nie posiada licencji na sprzedaż pojazdów silnikowych, np. S-Pedelec. Dlatego
optymalizacja osiągów ma następujące konsekwencje dla użytkownika:
- Deklaracja zgodności producenta zostaje unieważniona.
- Nie można domagać się gwarancji lub odpowiedzialności za wady.
- Jazda bez prawa jazdy może skutkować grzywną.
Kwalifikacje osób korzystających z produktu
Niniejsza instrukcja dotyczy przeszkolonych kierowców. Kierowca musi posiadać następu-
jącą wiedzę i doświadczenie:
-Zostać poinstruowany w zakresie użytkowania roweru przez profesjonalnego sprzedaw-
cę.
-Wiedzieć, że nieprawidłowe użytkowanie roweru może prowadzić do wypadków.
-wiedzieć, jak korzystać z roweru zgodnie z niniejszą instrukcją
Środki ochrony indywidualnej
Jazda na rowerze może prowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci.
· Podczas jazdy należy zawsze nosić zatwierdzony kask i postępować zgodnie z
instrukcjami producenta zawartymi w odpowiedniej instrukcji dotyczącej regulacji,
użytkowania i konserwacji kasku.
Należy zawsze nosić solidne obuwie z antypoślizgowymi podeszwami (np.
profilowanymi podeszwami gumowymi).
· Najlepiej zawsze nosić rękawiczki.
· Zawsze noś obcisłą odzież, aby uniknąć zaczepienia o rower lub przedmioty
znajdujące się na poboczu drogi lub ścieżki.
· Noś zawsze (przezroczyste) okulary chroniące przed brudem, kurzem i
owadami.
· Zawsze noś przyciemniane okulary, gdy świeci słońce.
Podstawowe instrukcje bezpieczeństwa
nosić kask
Deutsch / English / Français / Español / Italiano / Nederlands /
Należy zawsze nosić kask rowerowy, który spełnia najnowsze
standardy certyfikacji i jest odpowiedni do jazdy. Należy
zawsze postępować zgodnie z instrukcjami producenta kasku
dotyczącymi jego zakładania, użytkowania i konserwacji.
Większość poważnych urazów rowerowych obejmuje urazy
głowy, których można było uniknąć, gdyby rowerzysta założył
odpowiedni kask.
(253)
Polski