Ajuste fino de la fuerza de frenado
Advertencia
► Conducir con los frenos mal ajustados, las pastillas de freno desgastadas o las ruedas
en las que la marca de desgaste de la llanta es visible es peligroso y puede provocar
lesiones graves o la muerte.
► Frenar con demasiada fuerza puede bloquear una rueda, lo que puede hacerle perder
el control y caer.
perder el control y caer. El accionamiento brusco o excesivo del freno delantero puede
lanzar al ciclista por encima del manillar, provocando lesiones graves o la muerte.
► Algunos frenos de bicicleta, como los frenos de disco y los frenos de tracción lineal,
son extremadamente potentes. Familiarícese cuidadosamente con estos frenos y tenga
especial cuidado al utilizarlos.
Algunos frenos de bicicleta están equipados con un regulador de la fuerza de frenado, un
pequeño dispositivo cilíndrico por el que pasa el cable de freno y que hace que la fuerza
de frenado se aplique progresivamente. Dicho regulador hace que la fuerza inicial de la
maneta de freno sea más suave, con un aumento progresivo de la fuerza hasta alcanzar
la potencia total de frenado. Si su moto está equipada con un regulador de la fuerza de
frenado, debe prestar especial atención a familiarizarse con sus características de
funcionamiento.
Algunos reguladores de la fuerza de frenado son ajustables. Si le gusta el ajuste de sus
frenos, pregunte en su concesionario acerca del ajuste del regulador de la fuerza de
frenado.
Los frenos de disco pueden calentarse mucho durante un uso prolongado. No toque los
frenos de disco hasta que se hayan enfriado.
Siga las instrucciones del fabricante de los frenos para el funcionamiento y el
mantenimiento de los frenos y en caso de que sea necesario sustituir las pastillas de
freno. Si no dispone de las instrucciones del fabricante, póngase en contacto con su
concesionario o con el fabricante de los frenos.
Utilice únicamente recambios originales autorizados por el fabricante para sustituir las
piezas desgastadas o dañadas.
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En cada una de las manetas de freno hay un tornillo
de ajuste con el que se puede ajustar con precisión la
tensión del cable de freno. Gire este tornillo de ajuste
en el sentido contrario a las agujas del reloj para
aumentar la tensión y en el sentido de las agujas del
reloj para reducirla. Hay una tuerca de bloqueo en el
tornillo de ajuste que impide que el ajuste cambie por
sí solo.
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