Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 82

3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) naplň-
te nádrž motorovým olejem. Maximální objem ná-
plně činí 600 ml. Opatrně naplňte olej až po dolní
hranu plnicího hrdla.
4. Olejovou měrku (23) otřete pomocí čistého hadří-
ku nepouštějícího vlákna.
5. Olejovou měrku (23) opět zasuňte a zkontrolujte
hladinu oleje, aniž byste měrku opět našroubovali.
6. Množství oleje musí být v mezích střední značky
na olejové měrce.
7. Pokud je stav hladiny oleje nízký, přidejte doporu-
čené množství oleje (max. 600 ml).
8. Olejovou měrku (23) následně znovu zašroubujte.
9.2 Plnění benzínu (obr. 3)
m NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí požáru a výbuchu!
Palivo se může při plnění vznítit a případně vybuch-
nout. To může způsobit těžké popáleniny nebo smrt.
- Motor vypněte a nechte jej vychladnout.
- Chraňte se před horkem, plameny a jiskrami.
- Plňte palivo pouze na volném prostranství.
- Používejte ochranné rukavice.
- Zabraňte kontaktu s pokožkou a očima.
- Startujte výrobek ve vzdálenosti nejméně 3 m od
místa plnění paliva.
- Dávejte pozor na netěsnosti. Pokud vyteče benzín,
nestartujte motor.
m Pozor!
Dampr se dodává bez benzínu. Před uvedením do
provozu proto musíte bezpodmínečně doplnit ben-
zín. Používejte k tomu bezolovnatý benzín ROZ 95.
1. Očistěte okolí oblasti plnění. Nečistoty v nádrži
způsobují provozní poruchy.
2. Opatrně otevřete víko nádrže (20), aby mohl unik-
nout případný přetlak.
3. Pomocí trychtýře (není v rozsahu dodávky) na-
plňte palivovou nádrž (21) benzínem. Dbejte na
maximální objem náplně 3,6 litru. Opatrně naplňte
benzín až k dolní hraně plnicího hrdla.
4. Znovu zavřete víko nádrže (20). Zajistěte, aby byl
uzávěr nádrže těsně uzavřený.
5. Očistěte uzávěr nádrže a okolí.
6. Zkontrolujte nádrž a palivová vedení, zda nevyka-
zují netěsnosti.
7. Vzdalte se před spuštěním motoru nejméně tři
metry od místa tankování.
82 | CZ
10. Uvedení do provozu
m POZOR!
Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda je pře-
pravní vana (8) bezpečně zablokovaná!
10.1 Spínač pro zapnutí/vypnutí (19)
Pomocí spínače pro zapnutí/vypnutí (19) se aktivuje
nebo deaktivuje systém zapalování. Spínač pro za-
pnutí/vypnutí (19) musí být v poloze ON (Zapnuto),
aby byl motor v chodu.
Motor se zastaví, když se spínač pro zapnutí/vypnutí
(19) přepne do polohy OFF (Vypnuto).
10.2 Páka spojky (4)
• Použijte páku spojky (4)
- Spojka zapnutá:
• Uvolnění páky spojky (4)
- Spojka vypnutá.
10.3 Plynová páčka (1)
Plynovou páčkou (1) se ovládá rychlost motoru. Po-
hnete-li páčkou do ukázaných směrů, motor poběží
rychleji (H) nebo pomaleji (L).
Rychle =
Pomalu =
10.4 Levá řídicí páčka (5) a pravá řídicí páčka (3)
(obr. 1)
• Použijte levou řídicí páčku (18) pro řízení vlevo.
• Použijte pravou řídicí páčku (3) pro řízení vpravo.
10.5 Řadicí páka (7)
• Řadicí páka (7) řídí pohyb stroje vpřed nebo vzad.
• Řadicí pákou (7) můžete volit mezi 3 dopřednými
chody a jedním zpětným chodem.
10.6 Sklopná páčka (6) (obr. 4)
Při vyklápění věnujte pozornost náhlé změně těži-
ště!
Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda je pře-
pravní vana (4) bezpečně zablokovaná.
1. Zatáhněte uzavírací plech levou rukou ve směru
A a odblokujte sklopnou páčku (6).
2. Zatáhněte za sklopnou páku (6) pravou rukou ve
směru B pro zvednutí přepravní vany (8). Aktivuje
se hydraulický systém, který hydraulickým válcem
zvedne přepravní vanu (8).
www.scheppach.com