Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 101

2. Dávajte pozor, aby ste nastavovacie zariadenie
neodskrutkovali príliš ďaleko, pretože to môže
spôsobiť problém s prerušením pohonu.
3. Po nastavení znovu utiahnite poistnú maticu.
14.4 Mazanie
Prevodovka je už namazaná a zapečatená z výroby.
14.5 Výmena oleja (obr. 3)
UPOZORNENIE!
Poškodenia životného prostredia!
Vypustený olej môže trvalo znečistiť životné prostre-
die. Kvapalina je vysoko toxická a môže viesť k zne-
čisteniu vody.
- Naplňte/vyprázdnite olej len na rovných a pevných
povrchoch.
- Použite plniace hrdlo alebo lievik.
- Zachyťte vypustený olej do vhodnej nádoby.
- Okamžite a dôkladne utrite rozliaty olej a zlikvidujte
handru podľa miestnych predpisov.
- Zlikvidujte olej podľa miestnych predpisov.
Motorový olej by sa mal vymieňať, keď je motor teplý
a vypnutý.
Používajte len motorový olej (SAE 10W-30 alebo SAE
10W-40).
1. Umiestnite vyklápací vozík na rovný, rovinný po-
vrch.
2. Pod vypúšťaciu skrutku oleja (22) umiestnite vhod-
nú nádobu.
3. Pomocou otvoreného kľúča veľ. 10 mm (nie je v
rozsahu dodávky) otvorte vypúšťaciu skrutku oleja
(22) a vypustite motorový olej.
4. Po úplnom vypustení motorového oleja opäť utiah-
nite vypúšťaciu skrutku oleja (22).
5. Následne odskrutkujte plniacu olejovú skrutku s
mierkou oleja (23) proti smeru hodinových ruči-
čiek.
6. Doplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte hla-
dinu oleja.
7. Následne zatočte plniacu olejovú skrutku s mier-
kou oleja (23) späť v smere hodinových ručičiek.
14.6 Údržba vzduchového filtra (obr. 5)
m NEBEZPEČENSTVO!
Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu!
Palivo sa môže pri nesprávnom čistení vznietiť a prí-
padne vybuchnúť. To vedie k ťažkým popáleninám
alebo k smrti.
- Vzduchový filter vyčistite vyklepaním alebo vyfúka-
ním stlačeným vzduchom.
- Nikdy nečistite vzduchový filter benzínom alebo
horľavými rozpúšťadlami.
UPOZORNENIE!
Nebezpečenstvo poškodenia!
Prevádzka motora bez nasadeného filtračného prvku
môže viesť k poškodeniam motora.
- Nikdy nenechajte bežať motor bez nasadeného prv-
ku vzduchového filtra.
Znečistená vložka vzduchového filtra znižuje výkon
motora vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku kar-
burátoru. Preto je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 10 pre-
vádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť.
1. Odskrutkujte krídlovú maticu (15) a zložte veko
vzduchového filtra (14).
2. Skontrolujte, či na veku vzduchového filtra (14) nie
sú otvory alebo praskliny. Vymeňte poškodený
prvok.
3. Odskrutkujte vnútornú krídlovú maticu (14a) a vy-
berte vložku filtra.
4. Nečistoty z vnútornej strany telesa filtra odstráňte
čistou, vlhkou handrou. Dbajte na to, aby do otvo-
ru neprenikli žiadne nečistoty. Veko vzduchového
filtra (14) počas čistenia filtra opäť nasaďte na te-
leso filtra.
5. Vyberte penový filter (14c). Skontrolujte, či nie je
poškodený, a v prípade potreby ho vymeňte.
6. Penový filter (14c) dôkladne vyfúkajte stlačeným
vzduchom.
7. Vyberte papierový filter (14b). Skontrolujte, či nie
je poškodený, a v prípade potreby ho vymeňte.
8. Papierový filter (14b) vyfúkajte zvnútra stlačeným
vzduchom. Neutierajte nečistoty z papierového fil-
tra (14b). Môže to viesť k poškodeniam.
9. Vložte späť čistú filtračnú vložku (penový filter 14c
a papierový filter 14b) a pevne utiahnite vnútornú
krídlovú maticu (14a).
10. Nasaďte veko vzduchového filtra (14) a upevnite
ho krídlovou maticou (15).
m POZOR: Motor nikdy neprevádzkujte bez vložky ale-
bo s poškodenou vložkou vzduchového filtra. Tak môžu
do motora preniknúť nečistoty, následkom čoho môže
dôjsť k poškodeniu motora. Zanikne záruka výrobcu.
www.scheppach.com SK | 101