Scheppach DP5000 Originalbetriebsanleitung Seite 16

3. Ziehen Sie den Kipphebel (6) mit der rechten
Hand in Richtung C, um die Transportwanne (8)
abzusenken. Das Hydrauliksystem arbeitet, und
senkt die Transportwanne (8) mit dem Hydrau-
likzylinder ab. Ziehen Sie, wenn die Transport-
wanne (8) auf die gewünschte Position abgesenkt
wurde, den Kipphebel (6) in seine ursprüngliche
Position zurück und verriegeln Sie ihn sicher mit
dem Schließblech.
Lassen Sie den Bedienhebel rechtzeitig los, wenn sich
die Transportwanne (8) in den jeweiligen Endpositio-
nen befindet. Ansonsten riskieren Sie eine Überlas-
tung des Hydrauliksystems.
10.7 Anlassen des Motors (Abb. 1, 2)
Befolgen Sie das nachstehende Verfahren beim Kalt-
start:
1. Drehen Sie den Chokehebel (17) am Motor auf
komplett betätigte Stellung.
2. Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff
auf halb geöffnete Position.
3. Schalten Sie den Motorschalter (19) ein.
4. Ziehen Sie mehrmals langsam am Starterseil (18),
damit das Benzin in den Vergaser fließt. Halten
Sie dann den Startergriff fest und ziehen Sie das
Seil ein Stück heraus, bis Sie einen Widerstand
spüren. Ziehen Sie dann das Seil in einer Be-
wegung schnell heraus und lassen Sie das Seil
wieder langsam aufwickeln. Lassen Sie das Seil
nicht zurückschnellen. Ziehen Sie, falls erforder-
lich, das Seil mehrmals, bis der Motor anspringt.
5. Lassen Sie den Motor für einige Sekunden warm-
laufen. Bewegen Sie dann allmählich den Choke-
hebel (17) in die „OPEN"-Position. Der Neustart
eines Motors, der bereits vom vorherigen Betrieb
warm ist, erfordert normalerweise keine Verwen-
dung des Chokes.
6. Stellen Sie den Gashebel (1) auf dem oberen Griff
auf halb geöffnete Position.
7. Wenn der Motor warm ist, halten Sie den Starter-
griff fest und ziehen Sie das Seil ein Stück heraus,
bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen Sie dann
das Seil in einer Bewegung schnell heraus und
lassen Sie das Seil wieder langsam aufwickeln.
Lassen Sie das Seil nicht zurückschnellen.
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10.8 Betrieb
HINWEIS!
- Lösen Sie vor dem Start immer die Kupplung.
- Bedienen Sie den Dumper immer mit beiden Hän-
den.
- Wechseln Sie den Gang nur im Stand.
- Wechseln Sie niemals den Gang am Hang.
1. Ziehen Sie nach dem Warmlaufen am Gashebel
(1), um die Motordrehzahl zu erhöhen.
2. Legen Sie den gewünschten Gang ein und betäti-
gen Sie langsam den Kupplungshebel (4). Lassen
Sie, wenn der Gang nicht sofort eingreift, lang-
sam den Kupplungshebel wieder los, und versu-
chen Sie es erneut. Auf diese Weise setzt sich der
Dumper in Bewegung.
3. Der Dumper besitzt die Lenkhebel am Lenker, wo-
durch das Lenken sehr einfach ist. Betätigen Sie
einfach den entsprechenden rechten oder linken
Lenkhebel, um nach rechts oder links zu lenken.
Die Empfindlichkeit der Lenkung erhöht sich pro-
portional zur Geschwindigkeit der Maschine, und
mit leerer Maschine ist nur ein leichter Druck auf
den Hebel notwendig, um eine Kurve zu fahren.
Wenn die Maschine jedoch beladen ist, ist mehr
Druck erforderlich.
m Achtung
Der Dumper besitzt eine maximale Kapazität von 500
kg. Es ist jedoch empfehlenswert die Last zu beurtei-
len und sie entsprechend dem Boden, auf dem die
Maschine verwendet wird, anzupassen. Es ist daher
ratsam, solche Strecken mit niedrigem Gang und unter
besonderer Vorsicht zu befahren. In solchen Situa-
tionen sollte die Maschine für die ganze Strecke in
einem niedrigen Gang gehalten werden. Vermeiden
Sie scharfe Kurven und häufige Richtungswechsel
während der Fahrt auf der Straße, in besonders auf
rauem, hartem Gelände voller scharfer, unebener Stel-
len mit starker Reibung.
Denken Sie daran, dass auch wenn die Einheit über
Gummiketten verfügt, Sie beim Arbeiten unter ungüns-
tigen Witterungsbedingungen (Eis, starker Regen und
Schnee) oder bei Bodenarten, die zur Instabilität des
Dumpers führen können, vorsichtig sein müssen.
Bitte beachten Sie, dass dies ein Kettenfahrzeug ist,
das erheblichen Nickbewegungen beim Überfahren
von Unebenheiten, Löchern und Stufen unterliegt.
Wenn der Kupplungshebel (4) losgelassen wird, stoppt
die Maschine und bremst automatisch.
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