Siemens Dispolok ES64U2 V2 Bedienungsanweisung Seite 190

Erklärung zum Schema FBG Abb.20-2:
S 1 Schlüsselschalter
Beim Umschalten in die Funkfernsteuerung Schlüssel aus dem VFFS in S1
einstecken und nach „Ein" drehen.
S 2 Schlagschalter
Eine Schnellbremsung mit Abschaltung der Traktion wird ausgelöst, Taster
muss zum Entriegeln wieder hochgezogen werden.
S 3 Fahrtrichtung
Kommentar: Beim Einlegen der Fahrrichtung wird die Wachsamkeitsüberwachung aktiviert.
Diese verlangt mindestens alle 30 s eine beliebige Bedienhandlung, z.B. S 11 „Entriegeln"
betätigen. Findet keine Bedienhandlung statt, so wird „Nothalt passiv" (Schnellbremsung,
Traktionssperre) ausgeführt. Der Lokführer wird über den Summer im FBG an eine notwendige
Bedienhandlung erinnert.
S 4 Fahrbremsschalter (FBS)
Taststellung
Raststellung
Raststellung
Raststellung
Taststellung
S 5 Taster Sanden
Die Sandstreueinrichtung wird wirksam
S 6 Bergtaster
Das Auslösen der Bremse bei Betätigung des FBS aus der Bremsstellung
in Fahrtstellung wird verhindert. Der eingestellte Bremszylinderdruck und
HLL- Druck bleibt solange erhalten, wie die Taststellung beibehalten wird.
S 7 Taster „V-Konstant"
Bei Geschwindigkeiten zwischen 1 und 12,5 km/h und FBS in „Leistung
Konstant" wird die „V-Konstant" Regelung aktiviert.
Beschreibung
ES64U2
-V2/V3/V6/V7/V9
Copyright © Siemens AG 1998/2007. All Rights Reserved.
F1: Fahrtrichtung liegt nach „Führerraum 1"
- : keine Fahrtrichtung, Fahrsperre wird gesetzt
F2: Fahrtrichtung liegt nach „Führerraum 2"
Leistung auf
Leistung konstant
Leistung ab
Bremse lösen
Bremse konstant
Bremsen anlegen
Doku-Nr.: F0425.21
Stand: 22.11.2007
‚Dateiname:' Bedienhandbuch_ES64U2_de_(v1.7)_Kapitel24.doc
Transportation Systems
Traktion wird in zehn Stufen bis
max. Zugkraft impulsweise
aufgeschaltet
Die eingestellte Zugkraft bleibt
erhalten
Die Zugkraft wird abgeregelt
Die Bremse löst aus
Der eingeleite Brems- oder
Lösevorgang mit der Zug- oder
Lokbremse wird gehalten
Die Zug- oder Lokbremse wird
stufenlos angelegt
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Kapitel 24
Version 1.7