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Wartung
VORSICHT
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer DPF-
Anlage ausgestattet ist, sollten
Sie nur der Norm entsprechenden
Dieselkraftstoff tanken.
Wenn Sie andere Dieselkraftstoffe
verwenden, die einen hohen
Schwefelgehalt aufweisen (über 50
ppm) oder nicht zulässige Zusätze
enthalten, kann dies das DPF-System
beschädigen und die Abgabe von
weißem Rauch verursachen.
NOx-Speicherkatalysator (für
Dieselmotor)
(ausstattungsabhängig)
Der NOx-Speicherkatalysator (LNT,
Lean NOx Trap) entfernt Stickoxid aus
dem Abgas. Je nach Kraftstoffqualität
kann ein Geruch entstehen. In diesem
Fall kann die Leistung der NOx-
Reduktion sinken. Verwenden Sie bitte
vorschriftsmäßigen Pkw-Dieselkraftstoff.
9-94
Selektive katalytische Reduktion
(SCR) (für Dieselmotor)
(ausstattungsabhängig)
Das selektive katalytische
Reduktionssystem wandelt NOx
katalytisch in Stickstoff und Wasser
um, indem es ein Reduktionsmittel,
Harnstoff, verwendet.
DEF-Füllstand / Urea Füllstand
OTM090070L
OTM090070L
Die DEF- (Diesel Exhaust Fluid)
Füllstandsanzeige zeigt den ungefähren
Stand der verbleibenden Urea-Lösung im
Urea-Lösungsbehälter an.
Sie können den DEF-Füllstand in der
Utility-Ansicht auf dem Kombiinstrument
prüfen.
Siehe den Abschnitt „Ansichtmodi" in
Kapitel 4.
OTM090071L
OTM090071L
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