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Wartung
WARTUNGSPOSITION
Kabinenluftfilter
Schaltgetriebeöl
(ausstattungsabhängig)
Automatikgetriebeöl
(ausstattungsabhängig)
Doppelkupplungsgetriebeflüs-
sigkeit (DCT-Flüssigkeit) (aus-
stattungsabhängig)
Öl des Hinterachsdifferenzials
(4WD)
Öl des Verteilergetriebes (4WD)
Gelenkwelle
Erschwerte Fahrbedingungen
A. Wiederholte Fahrten über kurze Strecken unter 8 km bei Normaltemperatur oder
unter 16 km bei Frost
B. Übermäßiger Motorleerlauf oder Fahrten über längere Distanzen mit niedriger
Geschwindigkeit
C. Fahrten auf staubigen, schlammigen, unebenen und unbefestigten, mit Split oder
Tausalz bedeckten Straßen
D. Fahren in Gebieten, wo Tausalz oder andere korrosive Materialien verwendet
werden, oder bei sehr niedrigen Temperaturen
E. Fahrten in Bedingungen, bei denen Sand oder Staub in den Motor eindringt
F. Fahrten in einem Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen
G. Wiederholte Fahrten bergauf, bergab oder über Bergstraßen
H. Ziehen eines Anhängers oder Verwendung eines Wohnwagens oder Fahren mit
Lasten auf dem Dach
I. Benutzung als Einsatzfahrzeug, Taxi oder andere gewerbliche Anwendung oder
Benutzung als Schleppfahrzeug
J. Häufiges Fahren mit hoher Geschwindigkeit oder schneller Beschleunigung/
Abbremsung
K. Häufiges Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr
L. Verwendung von nicht empfohlenen Motorölen (Mineralöle, halbsynthetische Öle,
minderwertige Spezifikationen usw.)
9-18
WARTUNGS-
Wartungsintervalle
ART
Je nach Bedingungen
R
häufiger austauschen
R
R
R
R
R
Je nach Bedingungen
I
Alle 120.000 km
Alle 90.000 km
Alle 100.000 km
Alle 120.000 km
Alle 120.000 km
häufiger prüfen
Fahrbe-
dingung
C, E, G
C, D, E,
F, G
A, C, D,
E, F, G, H,
I, K
C, D, E, F,
G, H, I, J
C, D, E, G,
H, I, J
C, D, E, G,
H, I, J
C, D, E, F,
G, H, I, J
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