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Ventile
Bei City- und Trekkingbikes sind drei Ventilarten ge-
bräuchlich:
1. Sclaverand- oder Prestaventil
bei nahezu allen Fahrradgattungen verwendet. Das
Ventil ist für höchste Drücke ausgelegt.
2. Schrader- oder Autoventil
(b)
fahrzeug übernommen.
3. Dunlop- oder Blitzventil
(c)
Alle Ventiltypen schützt eine Kunststoff-Abdeckkappe
vor Schmutz.
Auto- und Dunlopventil können nach dem Abschrau-
ben der Kappe direkt mit der passenden Pumpe befüllt
werden.
Beim Prestaventil müssen Sie vor dem Pumpen die
gerändelte Mutter etwas aufschrauben und diese kurz
so weit zum Ventil drücken, bis Luft austritt. Überprüfen
Sie den Sitz des Ventilkörpers im Schaft. Ist er nicht fest-
gedreht, kann schleichend Luft entweichen. Vergessen
Sie nach dem Aufpumpen nicht, die Ventilmutter wieder
handfest zuzudrehen.
(a)
– wird inzwischen
– wurde vom Kraft-
– das „normale" Ventil.
Autoventile und – mit speziellem Adapteraufsatz – auch
Dunlop- und Prestaventile können Sie an der Tankstel-
le mit dem Pressluft-Spender füllen. Betätigen Sie den
Luftspender in kurzen Stößen, da sonst zu viel Luft in Ih-
ren Reifen gelangen und dieser platzen könnte.
Um Luft abzulassen, drücken Sie beim Autoventil den
Stift in der Mitte, beim Prestaventil die gerändelte Mutter
a
kurz hinein (d).
Beim Dunlopventil müssen Sie die Rändelmutter so
weit lösen, bis die Luft am Ventil vorbei ausströmt. Dre-
hen Sie die Rändelmutter dann wieder fest. In der Regel
muss der Reifen vollständig neu aufgepumpt werden.
Mit einer Handpumpe kann es mühsam sein, den nö-
tigen Druck aufzubauen. Einfacher geht es mit Stand-
b
pumpen mit Manometer.
Felgenrundlauf und Speichenspannung
Damit das Laufrad rund laufen kann, müssen die Spei-
chen gleichmäßig gespannt sein. Die Spannung einzel-
ner Speichen kann sich verändern, wenn Sie z.B. eine
Kante zu schnell überfahren oder sich ein Nippel löst.
c
Dadurch geraten die Zugkräfte aus dem Gleichgewicht.
Schon bevor Sie diese Unregelmäßigkeit durch Schlin-
gern bemerken, kann die Funktion Ihres MERIDA Fahr-
rades beeinträchtigt sein.
d
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