Merida Cityrad Originalbetriebsanleitung Seite 48

Bei Schalthebeln wird in der Regel mit dem großen
Hebel (Daumen-Hebel) auf die größeren Kettenblätter/
Ritzel geschaltet.
Ein Schaltvorgang mit der rechten Hand führt also zu
einem leichteren Gang. Die Schaltschritte sind geras-
tert, es können auch mehrere Gangstufen auf einmal
geschaltet werden. Durch Betätigen des linken Dau-
men-Hebels wird in einen schwereren Gang geschaltet.
Der kleine Hebel (a), der aus Sicht des Fahrers vor dem
Lenker liegt und mit dem Zeigefinger bedient wird (Zei-
gefinger-Hebel), bewegt die Kette zu den kleineren Ket-
tenblättern/Ritzeln hin − also rechts in schwerere und
links in leichtere Gänge.
Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des
I
Schaltungsherstellers aufmerksam durch, die
Sie auf dieser MERIDA CD-ROM finden. Ma-
chen Sie sich ggf. abseits des Straßenverkehrs mit der
neuen Schaltung vertraut. Wenn Sie sich nicht absolut
sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich bitte an
Ihren MERIDA-Fachhändler.
Anders verhält es sich bei den Drehgriffschaltern (b).
Während ein Dreh des rechten Schalters zum Fahrer hin
die Übersetzung leichter werden lässt, wird mit der glei-
chen Drehung links in einen schwereren Gang geschal-
tet − und umgekehrt. Gegebenenfalls kann auch hier die
Schaltrichtung variieren.
Tragen Sie stets enge Beinkleider bzw. ver-
G
wenden Sie Hosenbänder
So gehen Sie sicher, dass Ihre Hose nicht in
die Kette oder in die Kettenblätter gelangt. Sturzgefahr!
Beim Schalten unter Last, d.h. während Sie
G
sehr stark auf die Pedale treten, kann die
Kette durchrutschen. Am vorderen Umwer-
a
fer kann die Kette sogar ganz von den Kettenblättern
abspringen und einen Sturz verursachen! Zumindest
verkürzt sich dadurch das Kettenleben erheblich.
Durch Spiel zwischen Lagerwelle und Tret-
G
kurbeln können diese beschädigt werden.
Bruchgefahr!
Vermeiden Sie Gänge, in denen die Kette
b
A
sehr schräg läuft. Erhöhter Verschleiß!
Wichtig für den Schaltvorgang ist, dass Sie
A
gleichmäßig und ohne großen Krafteinsatz
weiter treten. Schalten Sie vor allem am
vorderen Umwerfer nicht unter Last, das verkürzt das
Kettenleben erheblich. Außerdem kann sich die Kette
c
zwischen Kettenstrebe und Kettenblättern verklemmen
(„Chainsuck").
d
(c)
oder ähnliches.
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