Verstellen Der Neigung Von Lenker Und Bremsgriffen - Merida Cityrad Originalbetriebsanleitung

Beachten Sie bei hydraulischen Brem-
I
sen und Scheibenbremsen die Anleitung
des Bremsenherstellers, die Sie auf dieser
MERIDA CD-ROM finden. Wenn Sie sich nicht absolut
sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ih-
ren MERIDA-Fachhändler.
Verstellen der Neigung von Lenker und
Bremsgriffen
Die Lenkerenden sind meist etwas abgewinkelt. Stellen
Sie den Lenker so ein, dass Ihre Handgelenke entspannt
und nicht zu stark nach außen verdreht sind.
Öffnen Sie dazu die Innensechskantschraube(n) an der
Unter- bzw. Vorderseite des Vorbaus. Verdrehen Sie den
Lenker, bis er in der von Ihnen gewünschten Stellung ist.
Achten Sie darauf, dass der Vorbau den Lenker genau
in der Mitte klemmt. Drehen Sie die Schraube(n) wieder
vorsichtig mit dem Drehmomentschlüssel fest.
Kontrollieren Sie, dass die Schlitze des Vorbaus in sich
parallel und oben und unten gleich breit sind (f). Drehen
Sie bei Vorbauten mit mehreren Schrauben diese gleich-
mäßig und über Kreuz mit einem Drehmomentschlüssel
unter Einhaltung des empfohlenen Drehmoments an.
Versuchen Sie, den Lenker gegenüber dem Vorbau
zu verdrehen (g) und drehen Sie ggf. die Verschrau-
bung nochmals nach. Benutzen Sie einen Drehmo-
mentschlüssel und überschreiten Sie die maximalen
Schraubendrehmomente nicht! Sie finden diese auf
den Bauteilen selbst und/oder in den Anleitungen der
Komponentenhersteller auf dieser MERIDA CD-ROM.
Wenn der Lenker beim vorgegebenen Drehmoment
nicht klemmt, verwenden Sie Carbon-Montagepaste.
Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben, müssen Sie
die Brems- und Schaltgriffe justieren. Lösen Sie dazu
die Innensechskantschrauben an den Griffen. Verdrehen
Sie den Griff auf dem Lenker. Setzen Sie sich auf den
Sattel und legen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel.
e
Überprüfen Sie, ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine
gerade Linie bildet (h). Drehen Sie die Griffe mit einem
Drehmomentschlüssel wieder fest und machen Sie eine
Verdrehkontrolle! Die Bremshebel müssen nicht absolut
fest sein. Es ist vorteilhaft, wenn diese sich bei einem
Sturz verdrehen können.
Drehen Sie die Schrauben am Vorbau ein-
f
G
zeln so weit ein, bis der Klemmschlitz bei
der Lenkerklemmung zwischen Vorbaude-
ckel und Vorbau in sich parallel und oben und unten
gleich breit ist. Drehen Sie nacheinander die Schrauben
gleichmäßig und über Kreuz fest, d.h. abwechselnd und
schrittweise, bis Sie mit dem Drehmomentschlüssel die
Untergrenze der empfohlenen Schraubendrehmomente
erreichen.
g
h
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