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Abra la varilla medidora de nivel de aceite (20) y
4.
dre ne e l ace ite de motor calie nte e n e l re cipie nte
colector inclinando el generador eléctrico.
5.
Re lle ne con ace ite de motor nue vo (aprox. 0,35 l).
6.
Enros que de nue vo la varilla me didora de nive l de
ace ite (20).
7.
Elimine e l ace ite us ado apropiadame nte .
10.2.3 Filtro de aire (fig. 9 + 1 )
NOTA
Rie s g o de daño s
El manejo del motor sin un elemento de filtro insertado
o con un elemento de filtro insertado dañado puede
provocar daños e n e l motor.
- Nunca haga funcionar e l motor s in o con un e le me n-
to del filtro de aire dañado. La suciedad llegaría al
motor, con lo que podrían producirse daños graves
en éste.
Limpie el filtro de aire (22) cada 50 horas de servicio,
reemplazándolo cuando sea necesario.
Retire la cubierta del motor (3) (fig. 7).
1.
Retire la tapa del filtro de aire presionando las bri-
2.
das de fijación laterales.
Quite el filtro de aire (22).
3.
Para limpiar el filtro no emplee ningún limpiador
4.
abras ivo ni gas olina.
Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre una
5.
superficie lisa. S i hubie ra mucha s ucie dad, lavar
con agua jabonosa, enjuagar a continuación con
agua clara y dejar secar al aire.
El montaje se realiza en el orden inverso.
6.
10.2.4 Bujía de encendido (fig. 11 + 12)
m ATENCIÓN: ¡Cambiar la bujía de e nc e ndido úni-
c ame nte c uando e l mo to r e s té frío !
Compruebe la bujía de encendido (22) pasadas las pri-
meras 20 horas de servicio en busca de suciedad y, en
caso necesario, límpiela con un cepillo de alambre de
cobre . Después, realice el mantenimiento de la bujía
de e nce ndido (22) cada 50 horas de s e rvicio.
Abra la cubierta de la bujía de encendido (4).
1.
No retire el conector de bujía de encendido (24)
2.
me diante un movimie nto giratorio.
Retire la bujía de encendido (23) con la llave de
3.
bujías de encendido (18) adjunta.
4.
Elimine la s ucie dad que pue da habe r e n e l zócalo
de la bujía de encendido (23).
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w w w.s c he ppac h.c o m
Inspeccione visualmente la bujía de encendido
5.
(23). Quite los pos ible s de pós itos que pue da ha-
ber con un cepillo de cerdas metálicas.
Compruebe la distancia de separación de la bujía
6.
de e nce ndido. Ajuste el la distancia entre electro-
dos con una galga de espesores entre 0,6 y 0,7
mm.
El montaje se realiza en el orden inverso.
7.
NOTA
Una bujía de encendido más suelta puede sobrecalen-
tarse y dañar el motor. Y un apriete excesivo de la bujía
de e nce ndido pue de dañar la ros ca e n la culata.
10.2.5 Limpiar el inserto del filtro de combustible
(fig. 13 + 14)
No ta: El filtro de combustible (25) consiste en una cu-
beta de filtro que se encuentra directamente detrás de
la tapa del depósito (2) y que filtra todo el combustible
añadido.
1.
Coloque e l inte rruptor de cone xión/de s cone xión
(11) en la posición "OFF".
2.
Abra la tapa de l de pós ito (2).
Retire el inserto del filtro de combustible (25) y la
3.
marca de nive l de lle nado (26). Limpie con dis ol-
vente no inflamable o con un disolvente con un
punto de inflamación elevado.
4.
Coloque de nue vo la varilla me didora de nive l de
ace ite (25) con la marca de nive l de lle nado (26).
5.
Cie rre la tapa de l de pós ito (2).
En c as o de po s ible s dudas , indique lo s s ig uie nte s
dato s :
• Datos de la placa de características de la máquina
• Datos de la placa de características del motor
Indic ac ió n impo rtante s i e s ne c e s aria una re para-
c ió n:
S i ne ce s ita de volve r e l aparato para s u re paración,
tome e n cue nta que , por motivos de s e guridad, e l apa-
rato debe enviarse a la estación de servicio técnico
libre de aceite y combustible.
10.3 Pe dido de pie zas de re pue s to
Al e fe ctuar e l pe dido de pie zas de re pue s to, de be n in-
cluirs e las s iguie nte s indicacione s :
• Tipo de aparato
• Número de artículo del aparato
Info rmac ió n s o bre e l s e rvic io té c nic o
Hay que tener en cuenta que los siguientes compo-
nentes de este producto están sometidos a desgaste
natural o por e l us o o que s e re quie re n los s iguie nte s
mate riale s de cons umo.
Piezas de desgaste : Bujía de encendido, filtro de aire
¡No se incluyen obligatoriamente en el volumen de
s uminis tro!
Encontrará las piezas de repuesto y los accesorios en
nue s tro ce ntro de s e rvicio. Para e llo, e s cane e e l códi-
go QR que apare ce e n la portada.
11. Almac e namie nto
11.1 Pre parac ió n para e l almac e namie nto
Vacíe e l de pós ito de gas olina con una bomba
1.
de aspiración de gasolina (véase sección 11.2).
Indic ac ió n de adve rte nc ia: No deje la gasolina
e n e s pacios ce rrados , e n las proximidade s de l
fue go o s i va a fumar. Los vapore s de gas pue de n
ocas ionar e xplos ione s o fue go.
2.
Re alice un cambio de ace ite al concluir cada te m-
porada.
3.
Para e llo, re tire e l ace ite us ado de l motor calie nte
y llénelo con aceite nuevo.
Retire la bujía de encendido (23). (fig. 12)
4.
5.
Lle ne con una ace ite ra e l cilindro con aproximada-
me nte 20 ml de ace ite .
6.
Tire le ntame nte de l cable de arranque de modo
que el aceite proteja el interior del cilindro.
Atornille de nuevo la bujía de encendido (23).
7.
8.
Mante nga e l aparato e n un e s pacio o e n un lugar
con bue na ve ntilación.
11.2 Dre ne la g as o lina c o n una bo mba de s uc c ió n
de g as o lina
En caso de almacenamiento durante un período de
tie mpo prolongado, s e de be dre nar la gas olina.
Sostenga un recipiente colector debajo de la man-
1.
gue ra de la bomba de s ucción de gas olina (no in-
cluida e n e l volume n de s uminis tro).
Desenrosque y quite la tapa del depósito (2).
2.
Retire el inserto del filtro de combustible (24).
3.
4.
Introduzca la mangue ra de la bomba de s ucción
de gasolina en el depósito de gasolina y drene
comple tame nte la gas olina con la bomba.
5.
Coloque de nue vo la varilla me didora de nive l de
ace ite (24).
6.
Vue lva a e nros car la tapa de l de pós ito (2).
w w w.s c he ppac h.c o m
12. Trans po rte
Vacíe el depósito de gasolina con una bomba de
1.
aspiración de gasolina (véase sección 11.2).
Si está en funcionamiento, deje el motor en mar-
2.
cha has ta que s e cons uma e l re s to de la gas olina.
Vacíe el aceite del motor caliente (como se descri-
3.
be e n 10.2.2 Cambio de ace ite).
Retire el conector de bujía de encendido (24) de la
4.
bujía de encendido (23).
5.
As e gure e l aparato contra de s lizamie ntos utilizan-
do correas tensoras, por ejemplo.
El generador eléctrico se puede levantar y mover
6.
us ando e l as ide ro (1).
13. Eliminac ió n y re c ic laje
No tas s o bre e l e mbalaje
Los materiales de embalaje son
re ciclable s . De s e che los e mbala-
jes de forma respetuosa con el
me dio ambie nte .
No tas s o bre la Le y ale mana de aparato s e lé c tric o s
y e le c tró nic o s (Ele ktro G)
¡Lo s re s iduo s de e quipo s e lé c tric o s y e le c -
tró nic o s no fo rman parte de la bas ura do -
mé s tic a, s ino que de be n re c o g e rs e o e limi-
nars e po r s e parado !
• ¡Ante s de la e ntre ga, de be n re tirars e , libre s de da-
ños, las baterías usadas o las baterías recargables
que no ve ngan ins taladas de mane ra pe rmane nte
en el aparato usado! Su eliminación está regulada
por la ley alemana de baterías.
• Los propietarios o usuarios de aparatos eléctricos y
electrónicos están legalmente obligados a devolver-
las después de su uso.
• ¡El usuario final es responsable de eliminar sus
datos pe rs onale s e n e l aparato us ado que s e va a
de s e char!
• El símbolo del contenedor con ruedas tachado sig-
nifica que los equipos eléctricos y electrónicos no
deben desecharse junto con la basura doméstica.
• Los residuos de equipos eléctricos y electrónicos se
pue de n e ntre gar de forma gratuita e n los s iguie nte s
lugare s :
- Puntos públicos de eliminación o recogida (p. ej.,
obras públicas municipale s)
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