Scheppach SG3500i Original Bedienungsanleitung Seite 56

7. De s e mbalar
• Abra a e mbalage m e re tire cuidados ame nte o apa-
re lho.
• Re mova o mate rial de e mbalame nto, as s im como as
fixações de embalagem/transporte (se presentes).
• Verifique se o âmbito de fornecimento está comple-
to.
• Ins pe cione o apare lho e os ace s s órios quanto a da-
nos de trans porte . O fornecedor deve ser notificado
imediatamente no caso de reclamações. Não s ão
aceites reclamações tardias.
• Guarde a embalagem até ao fim do período de ga-
rantia, se possível.
• Ante s da utilização, familiarize -s e com o apare lho
com a ajuda do manual de instruções.
• Utilize ape nas pe ças originais como ace s s órios e
também como peças de desgaste e sobresselentes.
Pode obter peças sobresselentes junto do seu re-
ve nde dor e s pe cializado.
• No cas o de e ncome ndas , forne ça os nos s os núme -
ros de referência, bem como o tipo e o ano de cons-
trução do apare lho.
m AVIS O!
O apare lho e o mate rial de e mbalag e m não s ão
brinque do s ! As c rianç as não de ve m brinc ar c o m
s ac o s de plás tic o , pe líc ulas e pe ç as pe que nas !
Risco de ingestão e asfixia!
8. Ante s da c o lo c aç ão
e m func io name nto
S e g uranç a e lé tric a
Antes da utilização, deve verificar o gerador e o seu
equipamento elétrico (incluindo cabos e conexões de
encaixe), para se certificar de que não existe qualquer
de fe ito.
Nunca ligue o gerador elétrico à rede elétrica (tomada).
Os comprime ntos dos cabos para o cons umidor de ve m
ser o mais reduzidos possível.
m PERIGO!
Pe rig o de inc ê ndio e de e xplo s ão !
Ao abastecer, o combustível pode inflamar­se e, even-
tualme nte , e xplodir. Tal provoc a que imaduras grave s
ou a morte .
- De s ligue o motor e de ixe -o arre fe ce r.
- Mantenha fontes de calor, chamas e faíscas afas-
tadas .
- Abasteça de combustível apenas ao ar livre.
110 | PT w w w.s c he ppac h.c o m
- Us e luvas de prote ç ão.
- Evite o c ontacto c om a pe le e os olhos .
- Faça arrancar o aparelho a uma distância de, pe-
lo me nos , 3 m do loc al do abas te cime nto do c om-
bustível.
- Cuidado com as fugas . Quando há fuga de gasoli-
na, o motor não arranca.
m AVIS O!
Ris c o para a s aúde !
A inalação de vapores de gasolina/óleo lubrificante
pode c aus ar grave s danos para a s aúde , pe rda de
consciência e, em casos extremos, a morte.
- Não inale vapores de gasolina/óleo lubrificante.
- Ope re o apare lho ape nas ao ar livre .
NOTA!
Danificação do aparelho
S e o apare lho for ope rado s e m óle o do motor e de
transmissão ou se este for insuficiente, podem ocorrer
danos no motor.
- Abas te ça de gas olina e óle o ante s da colocação e m
funcioname nto. O aparelho é fornecido sem óleo do
motor e de trans mis s ão.
NOTA!
Dano s ambie ntais !
O óle o ve rtido pode contaminar pe rmane nte me nte o
ambie nte . O líquido é altamente tóxico e pode provo-
car rapidamente a contaminação da água.
- Abasteça / drene o óleo apenas sobre superfícies
planas e estáveis.
- Utilize um tubo de e nchime nto ou um funil.
- Re colha o óle o ve rtido para um re cipie nte ade qua-
do.
- Limpe ime diatame nte o óle o de rramado com cui-
dado e e limine o pano de acordo com as normas
locais .
- Elimine o óle o de acordo com as normas locais .
Ligação à terra (fig. 3)
8.1
m Ate nç ão ! Cho que e lé tric o !
• Não utilizar fio exposto para ligação à terra.
• O ge rador te m de e s tar ligado à te rra.
É necessária uma ligação à terra da carcaça para a
derivação de cargas estáticas. Para tal, ligue uma das
e xtre midade s de um cabo ao parafus o de ate rrame nto
(16) do gerador elétrico e a outra extremidade a uma
massa externa (p. ex., o elétrodo de terra).
m ATENÇÃO!
Co ntro lo ante s da utilizaç ão
• Verifique se existem fugas de óleo ou de gasolina
e m todos os lados do motor.
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Verifique o nível de combustível – Abasteça com
pe lo me nos 2 litros de gas olina S upe r E10.
• Verifique o estado do filtro de ar.
• Verifique o estado dos tubos de combustível.
• Preste atenção a indícios de danos.
• Verifique se todas as coberturas de proteção estão
colocadas e s e todos os parafus os e s tão ape rtados .
• As s e gure uma ve ntilação ade quada do apare lho.
• Certifique­se de que a ficha da vela de ignição está
fixada à vela de ignição (23).
• Desligue do gerador qualquer aparelho elétrico
e ve ntualme nte ligado.
Abastecer de óleo (fig. 7 + 8)
8.2
m Ate nç ão !
O g e rado r é fo rne c ido s e m ó le o do mo to r. Po r e s te
mo tivo , é impre s c indíve l abas te c e r de ó le o an-
te s da c o lo c aç ão e m func io name nto . Utilize ó le o
15W40.
Verifique regularmente o nível de óleo antes de cada
colocação e m funcioname nto. Um nível de óleo dema-
siado baixo pode danificar o motor.
Coloque o gerador sobre uma superfície plana
1.
nive lada.
2. Re mova a cobe rtura do motor (3), de s ape rtando
ambos os parafus os com uma chave de fe ndas
Philips (não incluída no âmbito de fornecimento).
Desenrosque o indicador do nível de óleo (20).
3.
Abasteça o depósito com óleo do motor com a aju-
4.
da de um funil (17). Respeite a quantidade máxima
de e nchime nto de 400 ml. Abas te ça o óle o com cui-
dado até à aresta inferior do tubo de enchimento.
Limpe o indicador do nível de óleo (20) com um
5.
pano limpo que não solte fiapos.
Volte a introduzir o indicador do nível de óleo (20)
6.
e verifique o nível de enchimento de óleo, sem
apertar muito a régua de cubagem novamente.
O nível de óleo deve encontrar­se dentro da mar-
7.
cação central do indicador do nível de óleo.
Se o nível de enchimento de óleo for demasiado
8.
baixo, adicione a quantidade de óle o re come nda-
da (máx. 00 ml).
9. Em s e guida, e nros que novame nte o indicador do
nível de óleo (20).
10. Coloque a cobertura do motor (3) e fixe­a apertan-
do novame nte os dois parafus os .
w w w.s c he ppac h.c o m
8.3 Abas te c e r de c o mbus tíve l
m Ate nç ão !
O g e rado r é fo rne c ido s e m g as o lina. Po r e s te mo -
tivo , é impre s c indíve l abas te c e r de g as o lina ante s
da c o lo c aç ão e m func io name nto . Utilize g as o lina
S upe r E10.
1. De s aparafus e a tampa do de pós ito (2) e e ncha,
com a ajuda do funil (17), um máximo de 6,3 l de
gasolina Super E10 no depósito de combustível.
Certifique­se de que o depósito não extravasa
2.
(observe a marca do nível de enchimento (26)!)
e que não é derramada qualquer gasolina. Utili-
ze o elemento do filtro de combustível (25). Limpe
imediatamente a gasolina derramada e espere até
que os vapore s da gas olina s e te nham dis s ipado
(ris co de ignição).
Feche a tampa do depósito (2).
3.
m ATENÇÃO!
Abas te ç a numa áre a be m ve ntilada e c o m o mo to r
parado .
Cas o te nha utilizado o mo to r ante s do abas te c i-
me nto , de ixe -o arre fe c e r prime iro . Nunc a abas te ç a
o mo to r no inte rio r de um e difíc io , e m que o s va-
po re s da g as o lina po s s am s e r e xpo s to s a c hamas
o u faís c as .
A gasolina é especialmente inflamável e explosiva.
Durante o manus e io de c o mbus tíve l, po de rá s o fre r
que imaduras o u o utro s fe rime nto s g rave s .
9. Ope raç ão
m Ate nç ão !
É impre s c indíve l mo ntar o apare lho po r c o mple to
ante s da c o lo c aç ão e m func io name nto !
Arranque do motor (Fig. 5 + )
9.1
m Ate nç ão ! Pe rig o de into xic aç ão !
Utilize o aparelho apenas no exterior, nunca em áreas
confinadas e mal ventiladas.
Ajuste a ventilação na tampa do depósito (2) para
1.
"ON".
2. Coloque o inte rruptor para ligar/de s ligar (11) na
posição "RUN".
No ta: O inte rruptor e conomizador de e ne rgia (10) de ve
ficar em "OFF".
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