Käs Its E Mine; Puhastamine Ja Hooldus - Scheppach SG3500i Original Bedienungsanleitung

m TÄHELEPANU!
Tankig e häs ti ve ntile e ritud piirko nnas s e is atud
mo o to ri ko rral.
Kui mo o to r o li vahe tult e nne s e da käig us , s iis las -
ke s e l e s malt maha jahtuda. Ärg e täitke mo o to rit
kunag i ho o ne s , kus be ns iiniaurud võ ivad le e kide
võ i s äde me te ni jõ uda.
Be ns iin o n äärmis e lt tule o htlik ja plahvatus võ ime -
line . Te võite kütusega ümberkäimisel põletusi või
muid ras ke id vig as tus i s aada.
9. Käs its e mine
m Tähe le panu!
Mo nte e rig e s e ade e nne käikuvõ tmis t ting imata te r-
viklikult!
Mootori käivitamine (joon. 5 + 6)
9.1
m Tähe le panu! Mürgistusoht!
Kasutage seadet ainult välistingimustes ja mitte kunagi
suletud või halvasti ventileeritud ruumides.
Seadke ventilatsioon paagikorgil (2) "ON" peale.
1.
Seadke sisse­ / väljalüliti (11) asendisse "RUN".
2.
Juhis : Energiasäästulüliti (10) peab seisma "OFF"
pe al.
"Külmas" seisundis
Tähe le panu! Ärge laske tõmbenöörstarteril (5)
1.
kunagi tagas i pais kuda. See võib kahjustusi põh-
justada.
Seadke sisse­ / väljalüliti (11) asendisse "Choke".
2.
Tõmmake nüüd kiiresti tõmbenöörstarterit (5), kuni
3.
mootor käivitub. Kui mootor e i pe aks käivituma,
s iis korrake prots e duuri.
Seadke sisse­ / väljalüliti (11) pärast mootori käivi-
4.
tumist (u 15­30 sekundi järel) asendist "CHOKE"
asendisse "RUN". (joon. 6)
5. Kui mootor ka päras t mitut kats e t e i käivitu, s iis lu-
gege lõiku "Rikete kõrvaldamine".
Juhis :
Kui mootorit käivitataks e e s ime s t korda, s iis lähe b käi-
vitamis e ks tarvis mitut kats e t, kuni kütus on paagis t
mootori juurde pumbatud.
Juhis : Kõrgete välistemperatuuride korral võib juhtu-
da, e t ka külma mootoriga e le ktrige ne raatorit tule b käi-
vitada ilma s e gurikas tita!
216 | EE w w w.s c he ppac h.c o m
"S o o jas " s e is undis
Seadke sisse­ / väljalüliti (11) asendisse "RUN".
1.
Tõmmake nüüd kiiresti tõmbenöörstarterit (5).
2.
Seade peaks maksimaalselt 2 tõmbe järel käivi-
tuma. Kui s e ade ikka ve e l e i käivitu, s iis korrake
protseduuri "Käivitamine külmas seisundis".
9.2 Mo o to ri s e is kamine
Las ke e le ktrige ne raatoril (umbe s 30 s e kundit) e nne
s e is kamis t ve idi ilma koormus e ta töötada, e t s e e s aaks
järeljahtuda.
Seadke sisse­ / väljalüliti (11) asendisse "OFF".
1.
Lahutage voolutarbijad seadmelt.
2.
Seadke ventilatsioon paagikorgil (2) "OFF" peale.
3.
9.3 Käitus näidik (6) (jo o n. 3)
Käitus näidik (6) on töötava mootori korral aktiivne .
9.4 Üle ko o rmus näidik (7) (jo o n. 3)
Ülekoormuskaitse muutub kõrge võimsustarbe korral
aktiivseks ja lülitab 230 V~ pistikupesad (13) välja.
Lülitage seade lõigus 9.2 kirjeldatud viisil välja.
1.
Lahutage voolutarbijad seadmelt.
2.
9.5 "RES ET"-klahv (12) (jo o n. 3)
Kui vallandati ülekoormuskaitse ja ülekoormusnäidik
(7) süttib punaselt, siis saab "RESET"­klahviga (12)
inverter­elektrigeneraatori väljundvõimsuse taastada.
Siis pole vajalik mootorit uuesti käivitada.
Hoidke "RESET"­klahvi (12) 1 sekund vajutatult,
1.
kuni lamp (punane) kustub ja käitusnäidik (6) (ro-
he line) s üttib.
Kui üle koormus kaits e t e i vallandatud, s iis on "RE-
SET"­klahv (12) toimetu.
9.6 Õliho iatus näidik (8) (jo o n. 3)
Näidik aktiveerub liiga madala õlitaseme korral ja
deaktiveerub kohe, kui õlitase on piisav.
Õli-väljalülitusautomaatika
9.7
Õli­väljalülitusautomaatika rakendub, kui mootoriõli
on liiga vähe . Õlihoiatus näidik (8) hakkab vilkuma, kui
mootoris on liiga vähe õli. Kontrolllamp hakkab põle-
ma, kui õlikogus on langenud allapoole turvakogust.
Mootor seiskub lühikese aja järel iseseisvalt. Käivitada
on võimalik alles pärast mootoriõli juurdevalamist (vt
pe atükki 8.2).
Näidik aktiveerub liiga madala õlitaseme korral ja
deaktiveerub kohe, kui õlitase on piisav.
Kui õlitase on liiga madal, siis süttib käivituskatse ajal
õlihoiatusnäidik (8). Valage mootoriõli 8.2 all kirjelda-
tud viisil juurde ja korrake käivitusprotseduuri.
Energiasäästulüliti ( 0) (joon. 3)
9.8
S e adke tühikäigul kütus e kulu vähe ndamis e ks e ne r-
giasäästulüliti (10) positsiooni "ON".
Energiasäästulüliti (10) peab olema välja lülitatud, kui
külge on ühendatud kõrget käivitusvoolu vajavad sead-
me d nagu näite ks kompre s s or. S amuti pe ab ole ma
energiasäästulüliti "OFF" peal elektrigeneraatori käi-
vitamis e l.
USB ühendus (9) (joon. 3)
9.9
Kõnealune elektrigeneraator on varustatud kahe USB
ühe ndus e ga. Ne id s aab kas utada näite ks nutite le foni-
de laadimis e ks .
9.10 Eks te rns e te s e adme te laadimine (jo o n. 3)
m OHT!
Oht vale laadimis e tõ ttu.
1. Pis tke adapte rkaabe l 12 V kle mmide ga (19) s e l-
le ks e tte nähtud 12 V DC ühe ndus s e (14).
2. Kui vallandati 12 V DC turvapääs tik (15), s iis s aab
12 V DC turvapääs tikuga (15) inve rte r-e le ktrige ne -
raatori väljundvõimsuse taastada. Hoidke 12 V DC
turvapäästikut (15) 1 sekund vajutatult.
3. Kui 12 V DC turvapääs tikut (15) e i vallandatud, s iis
on 12 V DC turvapääs tik (15) toime tu.
10. Puhas tamine ja ho o ldus
Lülitage mootor enne kõiki puhastus­ ja hooldustöid
välja ja tõmmake süüteküünla pistik (24) süüteküünlalt
(23) maha.
TÄHELEPANU! Põ le tus o ht! Oodake e nne puhas tus -
või hooldustööde teostamist, kuni seade on maha jah-
tunud.
10.1 Puhas tamine
Hoidke kaitseseadised, õhupilud ja mootori korpus
võimalikult tolmu­ ning mustusevabad. Hõõruge seade
puhta lapiga üle või puhuge madala rõhuga suruõhuga
puhtaks . Me s oovitame s e ade t vahe tult päras t igakord-
s e t kas utamis t puhas tada.
Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrde s e e biga. Ärge kas utage puhas tus vahe nde id
või lahusteid need võivad seadme plastosi rikkuda.
w w w.s c he ppac h.c o m
Pöörake tähe le panu s e lle le , e t ve s i e i pääs e ks s e adme
s is e mus s e .
10.2 Ho o ldus
HOIATUS !
Kandke hooldustöödel alati kaitsekindaid ja suukaitset!
10.2.1 Õlitas e me ko ntro llimine
Toimige 8.2 all kirjeldatud viisil.
1.
10.2.2 Õlivahetus (joon. 7 + 8)
Vahetage mootoriõli esimese 20 töötunni järel, siis iga
50 tunni või vastavalt iga kolme kuu tagant.
Mootoriõli vahetust tuleks läbi viia töösooja mootori
korral.
1. As e tage e le ktrige ne raator tas as e le s irge le pinnale .
Eemaldage mootorikate (3) 8.2 all kirjeldatud viisil.
2.
(joon. 7)
3. Pange valmis kogumis mahuti (e i s is aldu tarne -
komple ktis).
Avage õlimõõtevarras (20) ja laske soe mootoriõli
4.
e le ktrige ne raatorit kallutade s kogumis mahutis s e
välja.
Valage uus mootoriõli sisse (u 0,35 l).
5.
Keerake õlimõõtevarras (20) taas sisse.
6.
Utiliseerige vana õli nõuetekohaselt.
7.
10.2.3 Õhufilter (joon. 9 + 0)
JUHIS !
Kahjus tus o ht!
Mootori käitamine ilma filterelemendita või kahjustatud
filterelemendiga võib põhjustada mootorikahjustusi.
- Ärge laske mootoril kunagi ilma õhufiltri elemendita
või kahjustatud õhufiltri elemendiga töötada. Mus tus
pääseb mootorisse, mille tõttu võivad tekkida raske-
kujulised mootorikahjustused.
Puhastage õhufiltrit (22) iga 50 töötunni järel, vajaduse
korral vahe tage .
Eemaldage mootorikate (3) (joon. 7).
1.
Eemaldage õhufiltri kaas külgmisi kinnitusaasu
2.
vajutades.
Võtke õhufilter (22) välja.
3.
Filtri puhastamiseks ei tohi kasutada teravatoime-
4.
lis i puhas tus vahe nde id e ga be ns iini.
5. Puhas tage e le me nte tas as e l pinnal puhtaks klop-
pimis e ga. Pe s ke tuge va määrdumis e korral s e e -
bilahusega, loputage seejärel puhta veega läbi ja
laske õhu käes kuivada.
Kokkupanemine toimub vastupidises järjekorras.
6.
EE | 217