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SGBU8119-04
Tabelle 7
Schwefelgehalt des Kraftstoffs
in Prozent
unter 0,5
0,5 bis 1,0
über 1,0
Empfehlungen zur
Schmiermittelviskosität für
Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
Der richtige Viskositätsgrad (nach SAE) des Öls wird
durch die tiefste Umgebungstemperatur, bei der ein
kalter Motor gestartet werden muss, und die höchste
Umgebungstemperatur während des Motorbetriebs
bestimmt.
Zur Bestimmung der notwendigen Ölviskosität für
Kaltstarts siehe Tabelle 8 - Min. Temperatur.
Zur Bestimmung der notwendigen Ölviskosität für
den Motorbetrieb bei der höchsten zu erwartenden
Umgebungstemperatur siehe Tabelle 8 - Max.
Temperatur.
Generell ein Öl mit dem höchsten Viskositätsgrad
wählen, der für die Umgebungstemperatur beim
Starten des Motors zulässig ist.
Tabelle 8
Viskosität des Motoröls
EMA LRG-1
API CH-4
Viskositätsgrad
−40 °C (−40 °F)
SAE 0W20
−40 °C (−40 °F)
SAE 0W30
−40 °C (−40 °F)
SAE 0W40
−30 °C (−22 °F)
SAE 5W30
−30 °C (−22 °F)
SAE 5W40
−20 °C (−4 °F)
SAE 10W30
−10 °C (14 °F)
SAE 15W40
Synthetische Grundöle
Synthetische Grundöle dürfen in diesen Motoren
verwendet werden, sofern diese Öle die
Leistungsanforderungen des Motors erfüllen.
Die synthetischen Grundöle erreichen im
Allgemeinen auf den folgenden beiden Gebieten eine
bessere Leistung als herkömmliche Öle:
Ölwechselintervall
Normal
0,75 des normalen Intervalls
0,50 des normalen Intervalls
Umgebungstemperatur
Min.
Max.
10 °C (50 °F)
30 °C (86 °F)
40 °C (104 °F)
30 °C (86 °F)
40 °C (104 °F)
40 °C (104 °F)
50 °C (122 °F)
• Synthetische Grundöle zeichnen sich durch eine
bessere Fließfähigkeit bei tiefen
Umgebungstemperaturen, speziell unter
arktischen Bedingungen, aus.
• Synthetische Grundöle sind
oxidationsbeständiger, besonders bei hohen
Betriebstemperaturen.
Einige synthetische Grundöle weisen
Leistungsmerkmale auf, durch die das Öl eine
längere Nutzungsdauer erreicht. Perkins empfiehlt
für keine Ölsorte eine automatische Verlängerung
der Ölwechselintervalle.
Zweitraffinat-Grundöle
Zweitraffinat-Grundöle dürfen in Perkins -Motoren
verwendet werden, wenn sie die von Perkins
aufgestellten Leistungsanforderungen erfüllen.
Zweitraffinate dürfen ausschließlich als
Fertigprodukte oder in einer Kombination mit frischen
Grundölen verwendet werden. Auch nach den US-
Militärspezifikationen und den Spezifikationen
anderer Schwermaschinenhersteller dürfen
Zweitraffinate verwendet werden, wenn sie dieselben
Bedingungen erfüllen.
Das Verfahren zur Herstellung von Zweitraffinaten
muss alle metallischen Verschleißteilchen und
Additive aus dem Altöl entfernen. Normalerweise
umfasst das Verfahren zur Herstellung von
Zweitraffinat-Grundöl die Vakuumdestillation und das
Hydrotreating. Filtrieren des Öls ist zur Herstellung
von Zweitraffinat-Grundölen hoher Qualität nicht
ausreichend.
Schmiermittel für den Betrieb bei
starkem Frost
Für Start und Betrieb eines Motors bei
Umgebungstemperaturen unter -20 °C (-4 °F)
müssen Mehrbereichsöle verwendet werden, die bei
tiefen Temperaturen gute Fließeigenschaften
aufweisen.
Diese Öle haben einen Viskositätsgrad von SAE 0W
oder SAE 5W.
Für Start und Betrieb eines Motors bei
Umgebungstemperaturen unter -30 °C (-22 °F)
sollten synthetische Mehrbereichsgrundöle mit einem
Viskositätsgrad von 0W oder 5W verwendet werden.
Ein Öl verwenden, dessen Pourpoint unter -50 °C
(-58 °F) liegt.
Perkins empfiehlt folgende Schmiermittel bei tiefen
Umgebungstemperaturen:
59
Wartung
Flüssigkeitsempfehlungen
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