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SGBU8119-04
Alle die örtlichen Bestimmungen zur Entsorgung von
Flüssigkeiten befolgen.
Gefahr durch statische Elektrizität
beim Betanken mit extrem
schwefelarmem Dieselkraftstoff
Durch das Entfernen von Schwefel und anderen
Stoffen in extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff
(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) werden die
spezifische elektrische Leitfähigkeit von ULSD
verringert und die Speicherfähigkeit des ULSD für
elektrostatische Aufladung erhöht. In Raffinerien wird
der Kraftstoff häufig mit antistatischen Zusatzstoffen
behandelt. Viele Faktoren können die Wirksamkeit
der Zusatzstoffe mit der Zeit reduzieren. Während
der Kraftstoff durch Kraftstofffördersysteme fließt,
kann sich der ULSD-Kraftstoff elektrostatisch
aufladen. Eine Entladung der statischen Elektrizität in
Gegenwart von brennbaren Dämpfen kann Feuer
und Explosionen verursachen. Sicherstellen, dass
das gesamte zum Betanken der Maschine
verwendete System (Kraftstofftank, Förderpumpe,
Förderschlauch, Düse usw.) ordnungsgemäß
geerdet und verbunden ist. In Absprache mit dem
Kraftstoff- oder Kraftstoffsystemlieferanten
sicherstellen, dass das Fördersystem bezüglich
ordnungsgemäßer Erdung und Verbindung den
Betankungsrichtlinien entspricht.
Beim Tanken Risiken durch statische Elektrizität
vermeiden. Extrem schwefelarmer Dieselkraft-
stoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) stellt ein hö-
heres Risiko der Entzündung durch statische
Elektrizität dar als ältere Dieselmischungen mit
höherem Schwefelgehalt. Schwere oder tödliche
Unfälle durch Feuer und Explosionen vermeiden.
In Absprache mit dem Kraftstoff- oder Kraftstoff-
systemlieferanten sicherstellen, dass das Förder-
system bezüglich ordnungsgemäßer Erdung und
Verbindung
den
entspricht.
Einatmen
Abbildung 9
Abgas
Vorsicht! Abgase können die Gesundheit gefährden.
Wenn das Gerät in einem geschlossenen Bereich
betrieben wird, ist entsprechende Belüftung
erforderlich.
Sechswertiges Chrom (Cr VI)
Perkins -Geräte und Ersatzteile entsprechen den
geltenden Bestimmungen und Anforderungen am
ursprünglichen Verkaufsort. Perkins empfiehlt,
ausschließlich Original-Ersatzteile von Perkins zu
verwenden.
Sechswertiges Chrom (Cr VI) wurde vereinzelt an
Abgas- und Hitzeschildsystemen von Perkins
-Motoren nachgewiesen. Obwohl Laborprüfungen die
einzige genaue Möglichkeit sind, um festzustellen, ob
sechswertiges Chrom tatsächlich vorhanden ist, kann
das Vorhandensein einer gelben Ablagerung in
Bereichen mit hoher Hitze (z. B. an Komponenten
des Abgassystems oder der Abgasisolierung) ein
Hinweis auf das Vorhandensein von sechswertigem
Chrom sein.
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Sicherheit
Allgemeine Hinweise
Betankungsrichtlinien
g00702022
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