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SGBU8119-04
Abbildung 62
Typisches Beispiel
Nach dem Abstellen des Motors muss vor der
Durchführung von Wartungsarbeiten oder
Reparaturen an Motor-Kraftstoffleitungen eine
Minute gewartet werden, damit sich der Druck in den
Hochdruck-Kraftstoffleitungen abbaut. Bei Bedarf
kleinere Einstellungen vornehmen. Leckstellen am
Niederdruck-Kraftstoffsystem sowie am Kühl-,
Schmier- oder Luftsystem abdichten. Undichte
Hochdruck-Kraftstoffleitungen auswechseln. Siehe
Demontage und Montage, "Einspritzleitungen -
einbauen".
1. Sicherstellen, dass das Kraftstoffzulaufventil
vollständig GESCHLOSSEN ist. Auslaufenden
Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen.
Ausgelaufenen Kraftstoff aufwischen.
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Abbildung 63
Typisches Beispiel
2. Den Kraftstofffilter außen reinigen. Gehäuse (2)
mit einem geeigneten Werkzeug vom Motor
entfernen und sicher entsorgen.
3. Darauf achten, dass kein Schmutz in das neue
Gehäuse gelangen kann. Gehäuse nicht mit
Kraftstoff füllen, bevor es montiert ist. Die O-Ring-
Dichtung (1) mit sauberem Motoröl schmieren und
einen neuen Filter einbauen.
4. Neuen Filter einsetzen. Hierfür kein Werkzeug
verwenden. Den Filter von Hand festziehen.
5. Den Filter drehen, bis die O-Ring-Dichtung die
Dichtfläche berührt. Der Filter muss um eine
>-Drehung weitergedreht werden, um ihn richtig
fest zu ziehen.
6. Den Behälter entfernen und Kraftstoff
vorschriftsmäßig entsorgen. Das
Kraftstoffzuführventil (falls vorhanden) öffnen.
Kraftstoffsystem - Sicherheitsfilter ersetzen
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Wartung
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