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SGBU8119-04
HINWEIS
Wartungs- oder Reparaturarbeiten am Motorkühlsy-
stem müssen auf ebenem Untergrund durchgeführt
werden. Dies ermöglicht eine genaue Überprüfung
des Kühlmittelfüllstands. Zudem trägt dies zur Verhin-
derung des Risikos von Lufteinschlüssen im Kühlsy-
stem bei.
1. Den Kühlmittelfüllstand im Kühlmittel-
Ausgleichsbehälter beachten. Den
Kühlmittelfüllstand an der Markierung "COLD
FULL" am Ausgleichsbehälter halten.
System steht unter Druck: Heißes Kühlmittel
kann schwere Verbrennungen verursachen. Um
die Kühlsystem-Einfüllkappe abzunehmen, den
Motor abstellen und warten, bis sich die Teile des
Kühlsystems abgekühlt haben. Die Kühlsystem-
Einfüllkappe langsam lösen, um den Druck zu
entspannen.
2. Die Einfüllkappe langsam lösen, um den Druck zu
entspannen. Einfüllkappe abnehmen.
3. Richtige Kühlmittelmischung in den Tank füllen.
Informationen über die richtige Mischung und
Kühlmittelsorte finden sich in diesem Betriebs-
und Wartungshandbuch, "Füllmengen und
Empfehlungen". Angaben zum
Fassungsvermögen des Kühlsystems finden sich
in diesem Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Füllmengen und Empfehlungen". Den Kühlmittel-
Ausgleichsbehälter nicht über die Markierung
"COLD FULL" füllen.
Kühlsystem - Kühlmittelstand kontrollieren
Abbildung 38
Einfüllstutzendeckel
4. Einfüllkappe und Behälter reinigen. Einfüllkappe
wieder installieren und das Kühlsystem auf
Leckstellen kontrollieren.
Anmerkung: Das Kühlmittel dehnt sich beim
Erwärmen während des normalen Motorbetriebs aus.
Das zusätzliche Volumen wird während des
Motorbetriebs in den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
geleitet. Wenn der Motor abgestellt und abgekühlt ist,
fließt das Kühlmittel zum Motor zurück.
Motoren ohne Kühlmittel-
Ausgleichsbehälter
Vor dem Überprüfen des Kühlmittelstands den Motor
abstellen und abkühlen lassen.
Abbildung 39
Kühlsystem-Einfüllstutzendeckel
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Wartung
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