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A. Motor
Der Motor des Baumusters R 25/3 mit einem Hubraum von 250 ccm ist eine Weiter-
entwicklung des Motors vom Baumuster R 25/2, das sich durch seine gute Leistung
und seinen hohen Zuverlässigkeitsgrad bestens bewährt hat.
Der Motor erhielt eine höhere Verdichtung und zur Erzielung einer besseren
Zylinderfüllung eine im Querschnitt vergrößerte Ansaugleitung, die verlängert durch
den Kraftstoffbehälter geführt ist. Das Naßluftfilter für die Ansaugluft ist unter dem
Kraftstoffbehälter vorn angeordnet. Diese Verbesserungen brachten eine Leistungs-
steigerung bei gleichzeitiger erheblicher Verbesserung der Auspuff- Schalldämpfung.
1. Motorgehäuse
Das Motorgehäuse besteht aus einem einteiligen, gut ausgesteiften Kurbel gehäuse
mit angegossenem Ölsumpf, einem vorderen Kurbelwellen-Lagerdeckel und einem
Kettenkastendeckel. Alle Gehäuseteile sind aus einer sehr widerstandsfähigen
Leichtmetalllegierung gegossen.
2. Kurbelwelle und Pleuel
Die geteilte Kurbelwelle aus Stahl mit eingepreßtem Hubzapfen und sorgfältig
ausgewuchteten Gegengewichten sichert einen weitgehend erschütterungsfreien
Lauf des Triebwerkes. Auf den Lagerzapfen läuft die Kurbelwelle in 2 kräfti-
gen Kugellagern. Das gehärtete Pleuel ist auf dem Hubzapfen rallengelagert.
Beschreibung
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