Vorderradgabel - Bmw R 25/3 Handbuch

6. Vorderradgabel

Die Abfederung und Führung des Vorderrades erfolgt ebenfalls durch die bekannte BMW-
Teleskopgabel mit eingebauten doppeltwirkenden Stoßdämpfern.
Die feststehenden Gabelrohre (7) sind in der unteren Gabelführung (8) mit Klemm schrauben
und in der unteren Gabelführung (4) mit Einschraubstücken (5) befestigt. In den Gabel-
rohren sind zwei Weichmetall-Lagerstellen eingegossen zur Führung der abgefederten
Gleitrohre(10). Letztere tragen an den unten festverbundenen hohlen Gewindezapfen die
Endstücke (20) für die Befestigung der Steckachse und der Schutzblechstreben.
In jedem Gabelrohr ist ein doppeltwirkender Stoßdämpfer eingebaut, der aus je einem
Stoßdämpferrohr (9) mit einem Öleinlaß-Ventil (18) und einer Stoßdämpferstange (13) mit
einem Ölauslaß-Ventil (15) besteht. Die Stoßdämpferrohre sind unten mit den Gleitrohren
mittels Gewindezapfen und Mutter (19) fest verbunden, während die Stoßdämpferstangen
oben über Druckstück (6), Gummipuffer (3) undVerschlußkappen (2) gehaltert sind.
Die federnde Verbindung zwischen den feststehenden und beweglichen Teilen derGabel
wird in jedem Gabelrohr durch eine progressiv wirkende Schraubfeder (11) hergestellt, die
oben in den Einschraubstücken (5) und unten an den Stoßdämpferrohren in Aufschraub-
gewinden gelagert ist.
Die Gabelrohre haben an ihren unteren Enden eine Gabeldichtung (16) gegen Ölaustritt.
Die Gleitrohre sind durch je zwei teleskopartig ineinander greifende Verkleidungsrohre
(14) und (17) vor Verschmutzung geschützt.
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