Anschließen Eines Seitenwagens - Bmw R 25/3 Handbuch

Nachträgliches Anschließen eines Seitenwagens
Am Motorrad-Rahmen sind bereits die zwei unteren Anschluß-Kugelköpfe angeschweißt.
Für den oberen hinteren Kugelanschluß sind am Rahmen unter dem Sattel Bohrungen für
die Befestigungsschrauben vorgesehen. Die Anschlußteile hierfür und für den vorderen
Kugelanschluß zu den zwei Rahmenrohren können mit dem Seitenwagen bezogen werden.
Für den nachträglichen Umbau auf Seitenwegen- oder Solobetrieb sind am Motorrad
folgende Änderungen vorzunehmen:
1. AuswechseIn des spiralverzahnten Kegelradsatzes im Hinterradantrieb von Solobetrieb
mit 25 : 6 Zähnen auf Seitenwagenbetrieb mit 24 : 5 Zähnen.
2. AuswechseIn des Tachometers für das geänderte Übersetzungsverhältnis von
Solo-Tachometer 1,0 Wegdrehzahl auf Seitenwagen-Tachometer 1,15 Wegdrehzahl.
3. Am Antriebsgehäuse alte Zähnezahlangabe entfernen und für neue Übersetzung
Zähnezahlen aufstempeIn.
Werden die Motorräder BMW R 25/3 ohne diese Änderung mit Seitenwagen gefahren,
so kann kein Garantieanspruch geltend gemacht werden.
Der Sturz des Motorrades ist nach Abbildung auf 69 einzustellen.
Der Sturz des Seitenwagens ist bereits vorgesehen und eingestellt.
Vorspur und Vorlauf, die für gute Fahreigenschaft, Fahrsicherheit und Lebensdauer von
Motor rad und Reifen wichtig sind, müssen entsprechen den Anweisungen für den ange-
bauten Seitenwagen eingeholten werden.
Der Sturz ist an der mittleren Strebe einzustellen. Die vordere Strebe muß darnach
spannungsfrei angeschlossen werden.
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