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• Das Fahrzeug muss gerade stehen.
2. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwi-
schen der Maximalstand-Markierung "a" und
der Minimalstand-Markierung "b" befinden.
Unterhalb der Minimalstand-Markierung →
Den Ausgleichsbehälterdeckel entfernen und
Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis
zum vorgeschriebenen Stand auffüllen.
HINWEIS:
Für Zugang zum Ausgleichsbehälterdeckel,
muss die rechte Seitenabdeckung entfernt wer-
den. Siehe unter "ALLGEMEINES FAHRGE-
STELL" auf Seite 4-1.
GCA13470
ACHTUNG:
• Wird Wasser anstelle von Kühlfüssigkeit
nachgefüllt, vermindert dies den Frost-
schutzmittelgehalt. Falls Wasser anstelle
von Kühlflüssigkeit verwendet wird, gege-
benenfalls nach der Kontrolle die Frost-
schutzmittelkonzentration der
Kühlflüssigkeit korrigieren.
• Nur destilliertes Wasser, am besten jedoch
Kühlflüssigkeit verwenden. Ist jedoch des-
tilliertes Wasser nicht verfügbar, kann auch
weiches Wasser benutzt werden.
a
b
3. Den Motor anlassen, einige Minuten lang
warmlaufen lassen und dann abstellen.
4. Kontrollieren:
• Kühlflüssigkeitsstand
HINWEIS:
Vor der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstandes ei-
nige Minuten warten, bis sich die Flüssigkeit ge-
setzt hat.
GAS21120
KÜHLSYSTEM KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Seitenverkleidungen
• Motorverkleidungen
Siehe unter "ALLGEMEINES FAHRGE-
STELL" auf Seite 4-1.
• Auspuffkrümmer
Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN" auf
Seite 5-1.
2. Kontrollieren:
• Kühler "1"
• Kühler-Zulaufschlauch "2"
• Kühler-Zulaufrohr "3"
• Thermostat-Ablaufschlauch "4"
• Kühler-Ablaufschlauch "5"
• Kühler-Ablaufrohr "6"
• Ölkühler "7"
• Ölkühler-Ablaufschlauch "8"
• Ölkühler-Zulaufschlauch "9"
• Wasserpumpen-Ablaufschlauch "10"
• Wasserpumpen-Zulaufschlauch
• Wasserpumpen-Ablaufrohr "11"
• Kühlmantel-Zulaufschlauch "12"
• Kühlmantel-Anschluss "13"
Rissig/beschädigt → Erneuern.
Siehe unter "KÜHLER" auf Seite 6-1 und
"ÖLKÜHLER" auf Seite 6-4.
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MOTOR
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6
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1
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Fehlerbehebung
