Inhaltsverzeichnis
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1. Batterie-Minuskabel
2. Hauptsicherungskabel
3. Neigungswinkelsensor-Kabel
4. Diebstahlanlagenkabel (OPTIONAL)
5. ECU (elektronisches Steuergerät)
6. Rücklicht-/Bremslicht-Kabel
7. Blinkerkabel (rechte und linke Seite)
8. Kennzeichenleuchtenkabel
9. Sitzbank-Entriegelungszug
10. Sicherungskastenkabel
11. Seitenständerschalter-Kabel
12. Batterie-Pluskabel
13. Starterrelais-Kabel
14. Kabel des Blinker-/Warnblinkanlagen-Relais
15. Startermotorkabel
16. Relaiseinheit-Kabel
17. Steuergerät-Kabel
18. Kabelbaum
A. Sicherstellen, dass das Wegfahrsperrenkabel bei
der Montage des elektronischen Steuergeräts
nicht eingeklemmt wird.
B. Die Steckverbinder der Kennzeichenbeleuchtung
und der Blinker anschließen.
C. Den Kabelbaum und das Rück-/Bremslichtkabel
mit den Halterungen am Rahmen befestigen.
D. Den Rück-/Bremslicht-Steckverbinder anschließen
und dabei sicherstellen, dass der Steckverbinder
unter dem Kabelbaum und zwischen dem
Batteriekasten und dem Rahmen platziert ist.
E. Die Diebstahlschutz-Steckverbinder (Optional)
zwischen das elektronische Steuergerät und die
hintere Motorverkleidung platzieren.
F. Das Blinker/Warnblinker-Relaiskabel oder das
Relaiseinheit-Kabel nicht über die Vorderseite des
Batteriekastens oder den Dämpfer verlegen.
G. Das Batterie-Minuskabel zwischen das
Batterieband und die Batterie verlegen.
H. Den Kabelbinder durch die Bohrung in der Lamelle
der hinteren Motorverkleidung von der Vorderseite
her durchführen und dann die Blinker-
Steckverbinder und die Kennzeichenbeleuchtungs-
Steckverbinder mit dem Binder befestigen. Das
Ende des Kabelbinders zwischen die hintere
Motorverkleidung und den Rahmen platzieren.
I.
Die Blinkerkabel und die
Kennzeichenbeleuchtungskabel durch die Bohrung
in der Lamelle der hinteren Motorverkleidung
führen.
J. Das Ende des Kabelbinders nach links weisen
lassen.
K. Den Überstand des Kabelbinders auf 0
–
(0
0.79 in) abschneiden.
L. Der Kabelbaum muss über dem Batterie-
Minuskabel und dem Startermotorkabel verlegt
werden.
M. Das Blinker-/Warnblink-Relaiskabel und das
Relaiseinheit-Kabel so verlegen, dass sie gegen
den Dämpfer gepolstert sind.
N. Die Kabel dürfen nicht zwischen der
Batterieabdeckung und dem Rahmen eingeklemmt
werden.
–
20 mm
2-62
SEILZUGFÜHRUNG
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Fehlerbehebung
