Inhaltsverzeichnis
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Fehlercode
40
Diagnosecode-Num-
mer
Rei-
Elemente/Komponenten und mögli-
hen-
che Ursache
folge
1
Verbindungen
• Sekundär-Einspritzdüsen-Steckver-
binder
• Hauptkabelbaumseitiger Steuerge-
rät-Steckverbinder
• Nebenkabelbaum-Steckverbinder 2
2
Stromkreisunterbrechung oder Kurz-
schluss im Kabelbaum und/oder Ne-
benkabelbaum 2.
3
Defekte Sekundär-Einspritzdüse.
Symptom Stromkreisunterbrechung in der Sekundär-Einspritzdüse
entdeckt.
40
Sekundär-Einspritzdüse Nr. 1
41
Sekundär-Einspritzdüse Nr. 2
42
Sekundär-Einspritzdüse Nr. 3
43
Sekundär-Einspritzdüse Nr. 4
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM
Kontrolle oder Wartungsarbeit
• Die Steckverbinder auf heraus-
gezogene Stifte kontrollieren.
• Kontrollieren, ob die Steckver-
binder richtig eingeschnappt
sind.
• Gegebenenfalls instand setzen
oder fest einstecken.
• Gegebenenfalls instand setzen
oder erneuern.
• Zwischen Sekundär-Einspritz-
düsen-Steckverbinder und
Steuergerät-Steckverbinder.
(Rot/Blau–Rot/Blau)
Nr. 1: (Weiß/Blau–Weiß/Blau)
Nr. 2: (Himmelblau/Weiß–Him-
melblau/Weiß)
Nr. 3: (Braun/Gelb–Braun/Gelb)
Nr. 4: (Braun/Schwarz–
Braun/Schwarz)
• Diagnosemodus durchführen.
(Codenummern 40, 41, 42, 43)
• Gegebenenfalls erneuern.
Siehe unter "SEKUNDÄR-EIN-
SPRITZDÜSEN KONTROLLIE-
REN" auf Seite 7-7.
8-67
Wiedereinset-
zungsmethode
Den Diagnose-
modus (Co-
denummer 63)
durchführen.
(Den Motor-
stoppschalter
auf "
" stel-
len.)
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Fehlerbehebung
